[发明专利]一种汽轮机进水、进冷安全报警及预警方法有效

专利信息
申请号: 201910909284.9 申请日: 2019-09-25
公开(公告)号: CN110513160B 公开(公告)日: 2022-03-22
发明(设计)人: 宋为平;初世明;张爽;郑宏伟;白学伟;张宁;翁振宇;李洪亮;李世聪;邹婉秋 申请(专利权)人: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
主分类号: F01D21/00 分类号: F01D21/00
代理公司: 哈尔滨市松花江专利商标事务所 23109 代理人: 毕雅凤
地址: 150046 黑龙江*** 国省代码: 黑龙江;23
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽轮机 进水 安全 报警 预警 方法
【说明书】:

一种汽轮机进水、进冷安全报警及预警方法,涉及汽轮机安全监控领域,为了对汽轮机组进水、进冷故障进行检测,及预测机组未来进水或冷蒸汽可能性。该方法为:步骤一、测量初始时刻的运行参数T1;步骤二、一个增量时间步长后测量当前时刻的运行参数T2,根据(T2‑T1)/T1的取值确定放大偏差Y的取值,则进水、进冷故障权重为Y*(T1/Ta);其中,Ta为运行参数对应的报警阈值;步骤三、当Y*(T1/Ta)小于1时,返回步骤二;当Y*(T1/Ta)大于或等于1时,对汽轮机进水、进冷故障进行预警,然后返回步骤二;直至结束预警监测工作。本发明适用于对汽轮机进水、进冷进行报警及预警。

技术领域

本发明涉及汽轮机安全监控领域。

背景技术

汽轮机组的事故和灾害是电网安全稳定运行的重大威胁之一。随着汽轮机容量的增大、机组的热力系统和本体结构越来越复杂,发生汽轮机进水、冷蒸汽进入的事故可能性也相应增大。汽轮机进水事故及水冲击事故,实际上是水或冷蒸汽进入汽轮机,导致汽轮机结构严重损坏、机械故障和非计划停机。目前安全仪器系统(SIS)等智能化系统内的防进水、进冷的模块,是基于故障树模型,故障的特征判据多基于以往机组经验做故障监测,即故障发生后对故障进行报警并给出处理方案,但此时故障发生已成为既定事实,无法避免造成损失。

为解决上述问题,亟需开发一套实时检测、故障预警和诊断汽轮机防进水、冷蒸汽的在线安全预警系统,监视和诊断汽轮机在运行和启停过程中是否进水或冷蒸汽,预测机组未来进水或冷蒸汽可能性,并给出规避建议,有效地确保汽轮机设备的安全运行。

发明内容

本发明的目的是为了对汽轮机组进水、进冷故障进行检测,及预测机组未来进水或冷蒸汽可能性,从而提供一种汽轮机进水、进冷安全报警及预警方法。

本发明所述的一种汽轮机进水、进冷安全报警及预警方法,该方法包括:

报警方法:

对主蒸汽系统、再热蒸汽系统、回热系统和轴封系统分别进行检测,判断运行参数是否达到报警阈值,当达到报警阈值时,进行报警,提示运行人员进行检查和操作;

预警方法:

步骤一、测量初始时刻的运行参数T1

步骤二、一个增量时间步长后测量当前时刻的运行参数T2,根据(T2-T1)/T1的取值确定放大偏差Y的取值,则进水、进冷故障权重为Y*(T1/Ta);

其中,Ta为运行参数对应的报警阈值;

步骤三、当Y*(T1/Ta)小于1时,返回步骤二;当Y*(T1/Ta)大于或等于1时,对汽轮机进水、进冷故障进行预警,然后返回步骤二;直至结束预警监测工作。

优选的是,步骤二中根据(T2-T1)/T1的取值确定放大偏差Y的取值,具体为:

当(T2-T1)/T1≤-0.537时,Y=0.7;

当-0.537<(T2-T1)/T1≤-0.279时,Y=0.8;

当-0.279<(T2-T1)/T1≤-0.132时,Y=0.9;

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