[发明专利]一种优化安装多脚分离式基座的方法

说明书

本发明公开了一种优化安装多脚分离式基座的方法，其特征在于，所述方法基于一种固定工装，所述固定工装包括：两个样板，两个所述样板平行设置，所述样板上固定基座，其中一个所述样板的两端固定连接正螺纹螺帽，另一个所述样板的两端固定连接反螺纹螺帽；以及两个螺杆，两个所述螺杆分别设置在所述样板的两端，每个所述螺杆与对应端的所述正螺纹螺帽、反螺纹螺帽同时连接；所述方法包括：内场配钻基座的螺栓孔；将基座固定在样板上，使得基座之间在X方向上的距离满足安装要求；旋转螺杆调整两个样板之间的距离，使得基座之间在Y方向上的距离满足安装要求。本发明的有益效果为可以使基座脚上螺栓孔配钻的工作前移，提高基座安装效率。

技术领域

本发明属于船舶建造领域，具体涉及一种优化安装多脚分离式基座的方法。

背景技术

随着科学技术的日益进步，现代船舶上使用的设备设施日趋集成化，小型化和电子电气自动化，特别是一些电气相关设备。这些设备的投入使用使得现代船舶实现了智能操作，而其本身在体积上的缩小使得本来狭小的船舶舱室获得更大的利用空间，因此设备的智能化和小型化是未来船舶设备改进和选型的趋势。

而随着设备本身的功能集成和更加小型便捷，这对设备的安装精度和固定设备的方式提出的更高的要求，特别是在应对复杂海况航行下的船舶，其小型设备固定的稳定性和可靠性尤为重要。

一般来说，船用设备的安装，除一些特殊设备是直接与船体焊接在一起外，考虑到后期设备的维修和保养，均是采取可拆卸式的安装方法。即首先将设备的安装基座与船体结构焊接固定，然后设备本身通过螺栓和基座连接固定。

传统的设备及其基座安装方法有两种，一种是设备基座首先按照图纸尺寸安装并与船体结构焊接，然后将设备直接放置在基座上，再根据设备上螺栓孔位置标记出基座螺栓孔位置，将设备移除后再对基座钻孔，进行螺栓孔油漆补涂，最后重新安装设备并紧固螺栓。这种方法可以保证设备和基座的螺栓孔可以完全对应，不会出现返工，缺点是需要将设备多次安装和移除，而且需要现场配钻基座的螺栓孔，高度依赖于设备的纳期准确性。另一种是基座首先在机加工内场先钻好设备安装时所需的螺栓孔，随后进行螺栓孔油漆补涂，然后依据图纸，根据设备自带螺栓孔的尺寸来定位基座，并与船体结构焊接，最后安装设备并紧固螺栓。这种方法较于前一种工序更加简单，安装方便，缺点是可能由于基座在定位和焊接过程中产生变形，导致最后基座的螺栓孔位置与实际设备的螺栓孔中心无法完全重合，需要进行二次修改。

发明内容

针对现有技术中存在的问题，本发明提供一种优化安装多脚分离式基座的方法，本发明的部分实施例能够实现设备基座上的螺栓孔可以提前在机加工内场配钻好，并且可以避免基座在与船体结构焊接时的变形导致与设备本体无法完全匹配，工装体积小，携带方便，使用简单，主要用于船舶建造时一些小型设备分离式基座的安装，该工装使用简单，操作灵活，便于携带，适用性高；可以将配钻基座螺栓孔工序提前至内场施工，并能保证基座焊接后基座和设备本体螺栓孔完全匹配，使基座的安装精度和安装时间不受设备纳期和焊接变形影响。

为实现上述目的，本发明采用以下技术方案：

一种优化安装多脚分离式基座的方法，其特征在于，所述方法基于一种固定工装，所述固定工装包括：两个样板，两个所述样板平行设置，所述样板上固定基座，其中一个所述样板的两端固定连接正螺纹螺帽，另一个所述样板的两端固定连接反螺纹螺帽；以及

两个螺杆，两个所述螺杆分别设置在所述样板的两端，每个所述螺杆与对应端的所述正螺纹螺帽、反螺纹螺帽同时连接；所述方法包括：内场配钻基座的螺栓孔；将基座固定在样板上，使得基座之间在X方向上的距离满足安装要求；旋转螺杆调整两个样板之间的距离，使得基座之间在Y方向上的距离满足安装要求；焊接基座于船体结构；拆除固定工装。预装在样板上的基座脚满足安装距离，然后将固定好基座的工装安装到船体上，并对基座进行电焊施工，拆除工装后待设备至船上后安装设备。

优选地，所述样板上设置有长条通孔。