[发明专利]一种基于同转内排原理的自动送盒送盖机构在审

专利信息
申请号: 201910909908.7 申请日: 2019-09-25
公开(公告)号: CN110745465A 公开(公告)日: 2020-02-04
发明(设计)人: 林剑洪 申请(专利权)人: 莆田市骏坤商贸有限公司
主分类号: B65G21/20 分类号: B65G21/20;B65G47/24
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 351100 福建省莆田市*** 国省代码: 福建;35
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摘要:
搜索关键词: 传送装置 调速器 固定支架 转动过程 控制器 污垢 调宽装置 调速马达 调速效率 核心部件 扣合连接 嵌入方式 驱动装置 散热风力 散热效率 送盖机构 同步移动 拼接板 置物架 气囊 刮除 内壁 延展 增流 气压 叶片 转动 受阻 排放 风力 配合
【权利要求书】:

1.一种基于同转内排原理的自动送盒送盖机构,其结构包括固定支架(1q)、控制器(2q)、传送装置(3q)、调速器(4q)、置物架(5q)、调宽装置(6q)、拼接板(7q),其特征在于:

所述传送装置(3q)两侧与固定支架(1q)顶部扣合连接,所述调速器(4q)嵌入安装于传送装置(3q)前端,所述传送装置(3q)右侧设有控制器(2q),所述拼接板(7q)两端与传送装置(3q)后端连接,所述置物架(5q)底部两端与传送装置(3q)中部两侧连接,所述传送装置(3q)上端中部设有调宽装置(6q)。

2.根据权利要求1所述的一种基于同转内排原理的自动送盒送盖机构,其特征在于:所述调速器(4q)包括调节开关(4q1)、驱动装置(4q2)、调速马达(4q3),所述调节开关(4q1)与调速马达(4q3)相连接,所述驱动装置(4q2)设于调速马达(4q3)内部。

3.根据权利要求2所述的一种基于同转内排原理的自动送盒送盖机构,其特征在于:所述驱动装置(4q2)包括增流机构(4q2a)、气囊(4q2b)、延展组件(4q2c)、凸轮(4q2d),所述凸轮(4q2d)与驱动装置(4q2)相连接,所述增流机构(4q2a)中部与凸轮(4q2d)连接,所述气囊(4q2b)等距分布于增流机构(4q2a)表面,所述延展组件(4q2c)安装于气囊(4q2b)末端。

4.根据权利要求3所述的一种基于同转内排原理的自动送盒送盖机构,其特征在于:所述增流机构(4q2a)包括侧刮机构(a01)、叶片(a02)、联动圈(a03)、轴套(a04),所述轴套(a04)设于联动圈(a03)中部,所述叶片(a02)两端与叶片(a02)、联动圈(a03)相连接,所述侧刮机构(a01)等距安装于联动圈(a03)表面。

5.根据权利要求4所述的一种基于同转内排原理的自动送盒送盖机构,其特征在于:所述侧刮机构(a01)包括贴面滚轮(a011)、拨动轴(a012)、内侧刮片(a013),所述贴面滚轮(a011)套合安装于拨动轴(a012)两端,所述拨动轴(a012)表面等距设有内侧刮片(a013),所述内侧刮片(a013)与调速马达(4q3)贴合连接,所述贴面滚轮(a011)与联动圈(a03)相连接。

6.根据权利要求3所述的一种基于同转内排原理的自动送盒送盖机构,其特征在于:所述延展组件(4q2c)包括紧固盘(c01)、延伸管(c02)、连接管(c03),所述延伸管(c02)底部与连接管(c03)内部套合连接,所述紧固盘(c01)套合安装于延伸管(c02)顶部,所述连接管(c03)底部与气囊(4q2b)相连接。

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