[发明专利]充电设施搜索系统以及充电设施搜索程序在审
申请号: | 201910910434.8 | 申请日: | 2019-09-25 |
公开(公告)号: | CN111024104A | 公开(公告)日: | 2020-04-17 |
发明(设计)人: | 金本雅也 | 申请(专利权)人: | 爱信艾达株式会社 |
主分类号: | G01C21/34 | 分类号: | G01C21/34;G01C21/16;G01S19/49 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 舒艳君;姜越 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 充电 设施 搜索 系统 以及 程序 | ||
1.一种充电设施搜索系统,具备:
行驶预定路径获取部,获取用于车辆从出发地到达目的地的行驶预定路径;
估计停止地点获取部,获取估计为在通过搭载于上述车辆的蓄电池的能量使上述车辆沿着上述行驶预定路径行驶的情况下上述车辆不能行驶的估计停止地点;以及
充电设施搜索部,在仅能够从专用进入路以及专用退出路进行上述车辆的进入以及退出的进入退出限制道路上存在上述估计停止地点的情况下,基于表示上述蓄电池的充电设施的位置的地图信息搜索能够不从上述进入退出限制道路退出而顺路到,且与上述估计停止地点相比存在于近前的上述充电设施。
2.根据权利要求1所述的充电设施搜索系统,其中,
上述估计停止地点是在通过上述蓄电池的能量使上述车辆沿着上述行驶预定路径行驶的情况下能够到达的最远的地点亦即可到达地点、和在上述行驶预定路径上与上述可到达地点相比向近前靠近既定距离的地点的至少一方。
3.根据权利要求2所述的充电设施搜索系统,其中,
上述可到达地点是在上述行驶预定路径上行驶了基于上述蓄电池的能量获取到的上述车辆的可到达距离的情况下到达的地点。
4.根据权利要求1~3中任意一项所述的充电设施搜索系统,其中,
在上述进入退出限制道路上不存在上述估计停止地点,而在一般道路上存在上述估计停止地点的情况下,上述充电设施搜索部搜索存在于使上述车辆沿着上述行驶预定路径行驶的情况下能够到达的区域且能够从一般道路顺路到的上述充电设施。
5.根据权利要求2或者3所述的充电设施搜索系统,其中,
在上述进入退出限制道路上不存在上述估计停止地点,而在一般道路上存在上述估计停止地点的情况下,上述充电设施搜索部搜索距离在上述行驶预定路径上与上述可到达地点相比向近前靠近基准距离的地点存在于特定距离以内且能够从一般道路顺路到的上述充电设施。
6.根据权利要求5所述的充电设施搜索系统,其中,
上述基准距离在上述特定距离以上。
7.根据权利要求1~6中任意一项所述的充电设施搜索系统,其中,
在从特定的范围搜索上述充电设施且未发现上述充电设施的情况下,上述充电设施搜索部反复进行使上述特定的范围沿着上述行驶预定路径向近前移动,并从移动后的上述特定的范围搜索上述充电设施的处理。
8.根据权利要求1~7中任意一项所述的充电设施搜索系统,其中,
在存在多个上述充电设施的候补的情况下,上述充电设施搜索部获取从上述出发地经由上述充电设施到达上述目的地的路径的所需时间最短的上述充电设施,作为搜索出的上述充电设施。
9.根据权利要求8所述的充电设施搜索系统,其中,
上述所需时间包含有根据上述充电设施的能力而不同的充电所需时间。
10.一种充电设施搜索程序,使计算机作为如下功能部发挥作用:
行驶预定路径获取部,获取用于车辆从出发地到达目的地的行驶预定路径;
估计停止地点获取部,获取估计为在通过搭载于上述车辆的蓄电池的能量使上述车辆沿着上述行驶预定路径行驶的情况下上述车辆不能行驶的估计停止地点;以及
充电设施搜索部,在仅能够从专用进入路以及专用退出路进行上述车辆的进入以及退出的进入退出限制道路上存在上述估计停止地点的情况下,基于表示上述蓄电池的充电设施的位置的地图信息搜索能够不从上述进入退出限制道路退出而顺路到,且与上述估计停止地点相比存在于近前的上述充电设施。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于爱信艾达株式会社,未经爱信艾达株式会社许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201910910434.8/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。