[发明专利]一种智慧城市人员预警及引导系统在审
申请号: | 201910910436.7 | 申请日: | 2019-09-25 |
公开(公告)号: | CN110674750A | 公开(公告)日: | 2020-01-10 |
发明(设计)人: | 李文培 | 申请(专利权)人: | 浪潮软件集团有限公司 |
主分类号: | G06K9/00 | 分类号: | G06K9/00;G08B31/00;G08G1/01 |
代理公司: | 37100 济南信达专利事务所有限公司 | 代理人: | 孙晶伟 |
地址: | 250100 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 分析单元 信息采集单元 动态预测 规则分析 静态预测 响应单元 信息利用 预警 人员密集区 安检通道 采集区域 城市广场 交通控制 静态策略 输出分析 信息数据 引导系统 智慧城市 高铁 可用 静止 拥挤 地铁 火车 畅通 响应 检测 机场 交通 | ||
本发明公开一种智慧城市人员预警及引导系统,涉及交通控制技术领域;包括信息采集单元、分析单元及响应单元,信息采集单元采集区域内人流信息数据,分析单元根据人流信息利用静态预测规则分析区域内各个通道静止的人数,分析单元根据人流信息利用动态预测规则分析区域内各个通道实时人流数量,输出分析结果,一旦分析结果符合静态预测规则和/或动态预测规则启动响应的条件,则启动响应单元进行预警及引导;本发明可用于机场、高铁站安检通道、城市广场、火车、地铁等人员密集区,通过动态或静态策略实现人流涌动的检测和引导,有利于交通畅通,避免出现人流拥挤等意外及事故。
技术领域
本发明公开一种智慧城市人员预警及引导系统,涉及交通控制技术领域。
背景技术
在机场、高铁站安检通道,经常出现有某些区域的通道人员过于密集,而另一些区域通道人员冷清,交通通行分布不均的情况,出现交通通行分布不均的情况,则容易发生意外和危险,并且不利于交通的畅行,现有的交通监视系统,无法准确动态监测和预警,本发明提供一种智慧城市人员预警及引导系统,包括信息采集模块、分析模块和响应模块,用于机场、高铁站安检通道、城市广场、火车、地铁等人员密集区,通过动态或静态策略实现人流涌动的检测和引导,有利于交通畅通,避免出现人流拥挤等意外及事故。
发明内容
本发明针对现有技术的问题,提供一种智慧城市人员预警及引导系统,结构简单,策略有效,具有很好的社会效益和经济效益。
本发明提出的具体方案是:
一种智慧城市人员预警及引导系统,包括信息采集单元、分析单元及响应单元,
信息采集单元采集区域内人流信息数据,
分析单元根据人流信息利用静态预测规则分析各个区域内通道静止的人数,
分析单元根据人流信息利用动态预测规则分析各个区域内通道实时人流数量,
输出分析结果,一旦分析结果符合静态预测规则和/或动态预测规则启动响应的条件,则启动响应单元进行预警及引导。
所述的系统中分析单元包括数据单元、计时单元、运算单元及计算策略单元,
计时单元为时钟,输出时间节点,
计算策略单元存储规则,包括静态预测规则和动态预测规则,
运算单元根据计算策略单元存储的规则及数据单元接收的人流信息数据进行运算分析,分析结果再由数据单元输出。
所述的系统中计算策略单元中静态预测规则启动响应的条件为Smax-Smin>0.5*(Smax+Smin),Smax表示最多的通道静止的人数,Smin表示最少的通道静止的人数。
所述的系统中计算策略单元中动态预测规则启动响应的条件为人员变化速度超过阈值或人员饱和时间超过阈值。
所述的系统中响应单元利用声光或者控制闸机进行预警及引导。
一种智慧城市人员预警及引导方法,采集区域内人流信息数据,
根据人流信息利用静态预测规则分析各个区域内通道静止的人数,
根据人流信息利用动态预测规则分析各个区域内通道实时人流数量,
输出分析结果,一旦分析结果符合静态预测规则和/或动态预测规则启动响应的条件,则启动响应进行预警及引导。
所述的方法中静态预测规则启动响应的条件为Smax-Smin>0.5*(Smax+Smin),Smax表示最多的通道静止的人数,Smin表示最少的通道静止的人数。
所述的方法中动态预测规则启动响应的条件为人员变化速度超过阈值或人员饱和时间超过阈值。
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