[发明专利]一种氢燃料电池的温度控制方法及装置有效
申请号: | 201910910479.5 | 申请日: | 2019-09-25 |
公开(公告)号: | CN110620247B | 公开(公告)日: | 2021-06-18 |
发明(设计)人: | 陈文淼;仝玉华;江楠;王毓源 | 申请(专利权)人: | 潍柴动力股份有限公司 |
主分类号: | H01M8/04007 | 分类号: | H01M8/04007;H01M8/04029;H01M8/04701;H01M8/04746 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 李金 |
地址: | 261061 山东省潍坊*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 燃料电池 温度 控制 方法 装置 | ||
1.一种氢燃料电池的温度控制方法,其特征在于,包括:
获取当前所述氢燃料电池的入口温度、所述氢燃料电池的入口温度设定值和散热装置的基准运行参数值;其中,所述散热装置用于对流经第一循环路径中的冷却液降温,所述冷却液与所述氢燃料电池进行热交换;
计算所述入口温度和所述入口温度设定值的温差值;基于PID控制算法,得到与所述温差值和所述基准运行参数值对应的所述散热装置的目标运行参数值;所述基准运行参数值为根据入口温度设定值和环境温度确定的所述散热装置的运行参数;
基于所述目标运行参数值、所述散热装置的最大运行参数值和所述散热装置的最小运行参数值之间的数值大小关系,得到流量调节装置的调节量;其中,所述流量调节装置设置于所述第一循环路径和第二循环路径的冷却液分流处,流经所述第二循环路径的冷却液不经过所述散热装置的降温处理,所述第二循环路径在所述氢燃料电池的入口前连接至所述第一循环路径;
基于目标运行参数调节所述散热装置的运行参数;并基于所述流量调节装置的调节量,调节所述流量调节装置,以控制所述第一循环路径和所述第二循环路径中冷却液的流量。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述方法还包括:
基于所述流量调节装置的调节量,得到用于控制所述流量调节装置的调节速度的控制信号;
所述基于所述流量调节装置的调节量,调节所述流量调节装置,包括:
控制所述流量调节装置以控制信号对应的调节速度转动,且在所述流量调节装置的开度位置与所述调节量匹配的位置时停止转动。
3.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述基于目标运行参数调节所述散热装置的运行参数;并基于所述目标运行参数值、所述散热装置的最大运行参数值和所述散热装置的最小运行参数值之间的数值大小关系,得到流量调节装置的调节量,包括:
当所述目标运行参数值小于所述最小运行参数值时,得到所述目标运行参数值相对所述最小运行参数值的运行参数计算差值;
基于所述运行参数计算差值,得到所述流量调节装置的调节量,以使至少部分或全部冷却液流经第二循环路径;
调节所述散热装置的运行参数值至所述最小运行参数值。
4.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述基于目标运行参数调节所述散热装置的运行参数;并基于所述目标运行参数值、所述散热装置的最大运行参数值和所述散热装置的最小运行参数值之间的数值大小关系,得到流量调节装置的调节量,包括:
当所述目标运行参数值大于所述最大运行参数值时,判断所述流量调节装置的开度位置是否为初始位置;其中,所述初始位置为所述冷却液全部流经所述第一循环路径时所述流量调节装置的开度位置;
当所述流量调节装置的开度位置不位于所述初始位置时,调节所述流量调节装置的开度位置至所述初始位置,使得所述冷却液全部流经所述第一循环路径;
调节所述散热装置的运行参数值至所述最大运行参数值。
5.根据权利要求4所述的方法,其特征在于,所述基于目标运行参数调节所述散热装置的运行参数;并基于所述目标运行参数值、所述散热装置的最大运行参数值和所述散热装置的最小运行参数值之间的数值大小关系,得到流量调节装置的调节量,还包括:
当所述目标运行参数值大于所述最大运行参数值,且所述流量调节装置的开度位置位于所述初始位置时,调节所述散热装置的运行参数值至所述最大运行参数值;
若所述散热装置的运行参数值在预设时间内持续大于所述最大运行参数值,且所述流量调节装置的开度位置在所述预设时间内持续位于所述初始位置,则发出故障信号。
6.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述基于所述目标运行参数值、所述散热装置的最大运行参数值和所述散热装置的最小运行参数值之间的数值大小关系,得到流量调节装置的调节量,包括:
当所述目标运行参数值小于所述最大运行参数值且大于所述最小运行参数值时,得到所述流量调节装置的调节量为零;
调节所述散热装置的运行参数值至所述目标运行参数值。
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