[发明专利]定点还车的方法、装置和电子设备有效
申请号: | 201910910529.X | 申请日: | 2019-09-25 |
公开(公告)号: | CN110634054B | 公开(公告)日: | 2021-11-12 |
发明(设计)人: | 朱波;顾蒙;丁亮 | 申请(专利权)人: | 宁波小遛共享信息科技有限公司 |
主分类号: | G06Q30/06 | 分类号: | G06Q30/06;G07F17/00;G01S19/42 |
代理公司: | 北京超凡宏宇专利代理事务所(特殊普通合伙) 11463 | 代理人: | 安卫静 |
地址: | 315000 浙江省宁波市鄞州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 定点 方法 装置 电子设备 | ||
本发明提供了一种定点还车的方法、装置和电子设备,包括:根据用户在智能终端设备上触发的用车指令,获取共享车辆在运行过程中发送的运行数据;根据运行数据确定共享车辆的最后GPS位置数据和静止点列表;基于最后GPS位置数据、静止点列表和用户触发还车指令时智能终端设备的GPS坐标确定共享车辆是否在还车点;根据确定结果确定是否允许还车。该方法所确定的共享车辆是否在还车点的结果更加准确,进而,得到的是否允许还车的结果也更加精确,实用性好,提高了用户体验,缓解了现有的定点还车方法实用性不好、用户体验差的技术问题。
技术领域
本发明涉及共享车辆的技术领域,尤其是涉及一种定点还车的方法、装置和电子设备。
背景技术
近年来的现代化城市中,共享车辆的设立与发展,给一般用户带来了相当大的便利。该种共享车辆一般采用的是甲地取车乙地还车的租借服务,能够为用户的短程出行带来便利。
现有技术中,在进行共享车辆的定点还车时,一般采用下述两种方案:一种方案为在还车点设置停车桩,只有当共享车辆停进停车桩后,才能完成还车;另一种方案为共享车辆实时上报其GPS位置,用户还车时,判断共享车辆的当前GPS位置是否在还车点内;如果在还车点内,则允许还车;如果不在还车点内,则不允许还车。
上述方案一虽然可以实现精确的定点还车,但是,建设停车桩需要通过有关部门的审批,并且,还需要花费额外的停车桩建设成本和停车桩维护成本;方案二虽然可以实现无桩停车,但是共享车辆的GPS位置精度不够,尤其是在高楼大厦的密集之处,共享车辆的GPS位置会出现漂移的情况,导致无法实现共享车辆的还车,用户体验差。
综上,现有的定点还车方法存在实用性不好、用户体验差的技术问题。
发明内容
本发明的目的在于提供一种定点还车的方法、装置和电子设备,以缓解现有的定点还车方法实用性不好、用户体验差的技术问题。
本发明提供的一种定点还车的方法,包括:根据用户在智能终端设备上触发的用车指令,获取共享车辆在运行过程中发送的运行数据,其中,所述运行数据包括:GPS位置数据,速度数据和所述GPS位置数据对应的时间数据;根据所述运行数据确定所述共享车辆的最后GPS位置数据和静止点列表,其中,所述静止点列表中包含多个静止点GPS位置;基于所述最后GPS位置数据、所述静止点列表和用户触发还车指令时所述智能终端设备的GPS坐标确定所述共享车辆是否在还车点;根据确定结果确定是否允许还车。
进一步的,根据所述运行数据确定所述共享车辆的最后GPS位置数据和静止点列表的步骤包括:根据所述GPS位置数据和所述GPS位置数据对应的时间数据确定所述共享车辆的最后GPS位置数据;根据所述GPS位置数据和所述速度数据确定所述静止点列表。
进一步的,根据所述GPS位置数据和所述速度数据确定所述静止点列表的步骤包括:将所述速度数据与0之间的差值在预设误差范围内的所述GPS位置数据作为所述静止点GPS位置,进而得到所述静止点列表。
进一步的,基于所述最后GPS位置数据、所述静止点列表和用户触发还车指令时所述智能终端设备的GPS坐标确定所述共享车辆是否在还车点的步骤包括:判断所述最后GPS位置数据是否在所述还车点;如果所述最后GPS位置数据在所述还车点,则确定所述共享车辆在所述还车点;如果所述最后GPS位置数据不在所述还车点,则基于所述静止点列表和用户触发还车指令时所述智能终端设备的GPS坐标确定所述共享车辆是否在所述还车点。
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