[发明专利]限位器装配机

说明书

本发明公开了一种限位器装配机，包括工作台以及设置在工作台的壳体输送轨道，上述工作台依照工序依次设置滑块装配机构、加盖机构、压紧机构；上述滑块装配机构包括装配横移座、装配升降座、滑块夹紧器；上述加盖结构包括加盖横移座、加盖升降座、加盖器；上述压紧机构包括机架、压紧气缸、位于壳体输送轨道正上方的压块。本发明的有益效果在于，工序次序设置合理，实现了高精确度、高效率的限位器装配的目的。

技术领域

本发明涉及一种装配机，尤其是限位器装配机。

背景技术

限位器，在车辆中的使用主要应用在车门，又称车门开度限位器。其作用是限制车门打开的程度。一方面它可以限制车门的最大开度，防止车门开得过大，另一方面，它可在需要时使车门保持开启，如汽车停在坡道上或刮一般的风时，车门也不会自动关上。常见的车门开度限位器是单独的拉带式限位器，也有的限位器和门铰链制成一体，通常在车门全开和半开时具有限位的功能。现有技术中，对于限位器，尤其是车门开度限位器，通常使用人工装配或者设备装配，对于人工装配，其精度差，产品出现残次品的概率相对较高。而使用设备或工装进行装配也存在着精度不佳、效率较低，同时能耗较高的问题。例如现有技术公开号为CN109093381A公开了一种车门限位器装配系统，传送装置带动装配工装在罩壳装配模块和固定座装配模块的各工位之间传送，通过罩壳涂油工位向罩壳内部喷涂润滑油，通过滑块安装工位向罩壳内放置滑块，通过弹簧装配工位向罩壳内放置弹簧，通过挡片装配工位向罩壳内安装用于阻挡限位弹簧的挡片；销孔涂油工位通过向销孔内喷涂润滑油，通过固定座上料工位安装固定座和装配销，通过旋铆工位旋拧装配销以将固定座和拉杆相对组装。其结构设置合理性相对较低，装配的精度也相对一般。

发明内容

本发明要解决的技术问题是提供一种限位器装配机，工序次序设置合理，实现了高精确度、高效率的限位器装配的目的。

本发明是通过以下技术方案来实现的。

一种限位器装配机，包括工作台以及设置在工作台的壳体输送轨道，上述工作台依照工序依次设置滑块装配机构、加盖机构、压紧机构；

上述滑块装配机构包括装配横移座、装配升降座、滑块夹紧器，上述装配横移座可沿垂直于壳体输送轨道移动，上述装配升降座装配在上述装配横移座并可上下移动，上述滑块夹紧器固定在上述装配升降座底部，上述滑块夹紧器用以夹持或松开滑块；

上述加盖结构包括加盖横移座、加盖升降座、加盖器，上述加盖横移座可沿垂直于壳体输送轨道移动，上述加盖升降座装配在上述加盖横移座并可上下移动，上述加盖器固定在上述加盖升降座的底部并用以插入盖板并携带；

上述压紧机构包括机架、压紧气缸、位于壳体输送轨道正上方的压块，上述机架固定在上述工作台，上述压紧气缸固定在上述机架，上述压块固定在上述压紧气缸的推杆并由上述压紧气缸驱使上下移动。

合理设置工序，将工序分割为在壳体内安装滑块、将盖板扣合在壳体、将盖板压紧在壳体铆接为一体，每个工序所承担的操作分配较佳，上下游工序的衔接较为合理，可高精度、高效率地装配限位器。

进一步地，上述滑块装配机构还包括装配固定座、装配横移气缸、装配升降气缸，上述装配固定座固定在上述工作台，上述装配固定座设置有横向的滑轨并且滑动装配上述装配横移座，上述装配横移气缸固定在上述装配固定座，其推杆横向设置并且固定连接上述装配横移座，上述装配横移座固定上述装配升降气缸，上述装配升降气缸表面设置有滑轨并且装配上述装配升降座，上述装配升降气缸的推杆竖直设置，其固定连接上述装配升降座弯折的部分，上述滑块夹紧器固定在上述装配升降座的底部。

滑块装配机构执行移动的机械部件的设置，使得机械动作执行精确，提高了工序的精准度。