[发明专利]一种汽车太阳能天窗连接固定结构在审
申请号: | 201910911540.8 | 申请日: | 2019-09-25 |
公开(公告)号: | CN110525178A | 公开(公告)日: | 2019-12-03 |
发明(设计)人: | 周玉成;邵文彬;程永海;王飞;汪义文 | 申请(专利权)人: | 芜湖莫森泰克汽车科技股份有限公司 |
主分类号: | B60J7/04 | 分类号: | B60J7/04;H02S20/00 |
代理公司: | 32243 南京正联知识产权代理有限公司 | 代理人: | 张素庆<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
地址: | 241009 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 金属卡扣 天窗玻璃 接触金属 太阳能 天窗滑轨 滑动座 弹片 太阳能电池组 上端 成型 连接固定结构 太阳能天窗 注塑一体式 弹片连接 弹性结构 电能传送 接触连接 注塑结构 注塑一体 侧连接 正负极 包边 包塑 下端 钣金 汽车 | ||
本发明提供一种汽车太阳能天窗连接固定结构,包括天窗滑轨和天窗玻璃,天窗玻璃设置在天窗滑轨上方,天窗玻璃下侧设有太阳能电池组,天窗滑轨内设有滑动座,滑动座上设有金属卡扣,所述金属卡扣上端为曲型弹性结构,滑动座采用注塑结构和金属卡扣一起包塑成型,天窗玻璃下侧连接有太阳能接触金属弹片,太阳能接触金属弹片下端与金属卡扣上端接触连接,太阳能接触金属弹片与天窗玻璃钣金并与太阳能电池组正负极一起通过PU包边注塑一体。通过金属卡扣和太阳能接触金属弹片连接进行电能传送,并且采用注塑一体式成型,连接更加稳定。
技术领域
本发明涉及太阳能天窗技术领域,尤其涉及一种汽车太阳能天窗连接固定结构。
背景技术
天窗在不仅能够起到通风换气作用的而且还能够起到采光的作用。在天窗里面设置太阳能天窗玻璃,能够吸收光能,将光能转化成电能,从而实现为储电设备充电,现有技术中的太阳能天窗玻璃产生的电能一般都是直接通过线束将太阳能天窗玻璃产生的电能传送到储电设备,实现太阳能玻璃能量传输。直接将太阳能天窗玻璃产生的电能通过线束传送到储电设备,这样的设置,线束与太阳能天窗玻璃连接强度相对较弱,稳定性较差,而且线束裸露在太阳能天窗玻璃下面不美观,并且现有的结构装配复杂,影响生产效率。因此解决这个问题就变得很重要了。
发明内容
本发明的目的是提供一种汽车太阳能天窗连接固定结构,通过金属卡扣和太阳能接触金属弹片连接进行电能传送,并且采用注塑一体式成型,解决了线束连接稳定性差,装配复杂的问题。
本发明提供一种汽车太阳能天窗连接固定结构,包括天窗滑轨和天窗玻璃,天窗玻璃设置在天窗滑轨上方,天窗玻璃下侧设有太阳能电池组,天窗滑轨内设有滑动座,滑动座上设有金属卡扣,所述金属卡扣上端为曲型弹性结构,滑动座采用注塑结构和金属卡扣一起包塑成型,天窗玻璃下侧连接有太阳能接触金属弹片,太阳能接触金属弹片下端与金属卡扣上端接触连接,太阳能接触金属弹片与天窗玻璃钣金并与太阳能电池组正负极一起通过PU包边注塑一体。
进一步改进在于:天窗滑轨内两侧设有滑条,滑动座两侧设有卡槽,滑动座通过卡槽卡接在滑条上与天窗滑轨连接。
进一步改进在于:太阳能接触金属弹片顶端设有弧形接触弹片,太阳能接触金属弹片通过接触弹片与太阳能电池组正负极连接。
本发明的有益效果:金属卡扣和太阳能接触金属弹片连接进行电能传送,连接更加稳定,更加美观;滑动座采用注塑结构和金属卡扣一起包塑成型,太阳能接触金属弹片与天窗玻璃钣金并与太阳能电池组正负极一起通过PU包边注塑一体,连接更加稳定,同时减少装配工序,提高生产效率;太阳能接触金属弹片顶端设置接触弹片与太阳能电池组正负极连接,使接触连接更加稳定。
附图说明
图1是本发明的主视图。
图2是太阳能接触金属弹片示意图。。
其中:1-天窗滑轨,2-天窗玻璃,3-太阳能电池组,4-滑动座,5-滑条,6-卡槽,7-金属卡扣,8-太阳能接触金属弹片,9-接触弹片。
具体实施方式
为了加深对本发明的理解,下面将结合实施例对本发明作进一步详述,该实施例仅用于解释本发明,并不构成对本发明保护范围的限定。
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