[发明专利]一种船舶船舷外冷却器安装模架及安装方法

说明书

本发明提供一种应用于船舶技术领域的船舶船舷外冷却器安装模架，本发明还涉及一种船舶船舷外冷却器安装方法，包括模架本体(1)，模架本体(1)包括模架上横板(2)、模架下横板(3)，模架上横板(2)和模架下横板(3)通过两根模架竖杆(4)连接，模架上横板(2)上设置多个开孔，每个上开孔内安装一个接管(5)，模架下横板(3)上设置多个开孔，每个下开孔内设置一个定位管(6)，本发明所述的船舶船舷外冷却器安装模架及船舶船舷外冷却器安装方法，不需要频繁拆卸安装冷却器，避免冷却器在拆装中碰撞受损，有效提高冷却器安装便利性和精确度,解决船舷外冷却器的焊接套管安装及固定螺柱焊接定位精度要求高问题。

技术领域

本发明属于船舶技术领域，更具体地说，是涉及一种船舶船舷外冷却器安装模架，本发明还涉及一种船舶船舷外冷却器安装方法。

背景技术

现代造船技术是市场发展和时代的需要，是我国从造船大国走向世界一流造船强国的必由之路。随著船舶向标准化、批量化方向发展，船用工装在船舶建造过程中发挥的作用越来越大，可有效保证建造产品质量，降低生产成本，改善生产条件。模架工装的设计更是实践性和理论性高度融合的科学，需要高深的理论基础、长期实践经验中摸索、研究、总结而成的结晶。由于船舶外板存在复杂线型，舷外冷却器定位需要实配开孔、焊接连接短管及固定螺柱，装配后将冷却器拆下，艇体送涂装车间喷砂、油漆。而舷外冷却器为了保证优良的散热效果，材质多为铝管或紫铜管，碰撞后容易产生变形及破损，安装后与焊接套管密封性不好，容易产生渗漏，实配存在很大风险，特别是船舶批量化建造后，通用工装显得尤为重要。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是：针对现有技术不足，提供一种结构简单, 不需要频繁拆卸安装冷却器，避免冷却器碰撞受损，有效提高冷却器安装便利性和精确度,解决船舷外冷却器的焊接套管安装及固定螺柱焊接定位精度要求高问题的船舶船舷外冷却器安装模架。

要解决以上所述的技术问题，本发明采取的技术方案为：

本发明为一种船舶船舷外冷却器安装模架，包括模架本体，模架本体包括模架上横板、模架下横板，模架上横板和模架下横板通过两根模架竖杆连接，模架上横板上设置多个开孔，每个上开孔内安装一个接管，模架下横板上设置多个开孔，每个下开孔内设置一个定位管。

所述模架上横板上的接管设置为与冷却器上的焊接套管数量和位置一一对应的结构，模架下横板上的定位管设置为与冷却器上的固定螺柱数量和位置一一对应的结构。

每个焊接套管设置为能够插装在一个接管内的结构，每个固定螺柱设置为能够插装在一个定位管内的结构。

所述的冷却器的焊接套管两端分别设置螺纹部，焊接套管插装在一个接管内时，焊接套管一端螺纹部位置拧装定位圈，焊接套管另一端螺纹部位置拧装定位螺母。

所述的模架上横板和模架下横板设置为处于同一平面的结构，两根模架竖杆设置为处于同一平面的结构。

所述的模架上横板上设置两个接管，模架下横板上设置两个定位管，位于左侧的接管与位于右侧的定位管之间的距离尺寸设置为和位于右侧的接管与位于左侧的定位管之间的距离尺寸相等的结构。

本发明还涉及一种船舶船舷外冷却器安装方法，所述的船舶船舷外冷却器安装方法的安装步骤为：1）将船舶船舷外冷却器安装模架预定位在船体外板的对应位置，在冷却器的焊接套管和固定螺柱的各自焊接位置分别划线标记；2）在船舷外的船体外板各划线标记的位置开孔；3）将每个焊接套管插装在一个接管内，将每个固定螺柱插装在一个定位管内；4）将每个焊接套管烧焊在船体外板对应位置的划线标记位置，将每个固定螺柱烧焊在船体外板对应位置的划线标记位置；将冷却器与焊接套管和固定螺柱连接，完成船舶船舷外冷却器的安装。

将焊接套管插装在一个接管内时，在焊接套管一端螺纹部位置拧装定位圈，在焊接套管另一侧的螺纹部位置拧装定位螺母，实现焊接套管与模架本体的定位。