[发明专利]一种发动机润滑控制方法、控制装置及油电混合驱动车辆

权利要求书

1.一种发动机润滑控制方法，其特征在于，应用于油电混合驱动车辆，所述方法包括：

获取所述车辆的发动机工作模式；

若所述发动机的工作模式为非运转模式，则获取所述车辆当前的状态，并获取所述车辆当前的状态对应的监测参数；所述车辆当前的状态至少包括车辆停放状态；所述监测参数至少包括发动机的转速、所述车辆中电池的剩余电量、所述车辆中电池是否存在电力输出；

若所述车辆当前的状态对应的监测参数满足所述车辆当前的状态对应的预设条件，则向所述车辆的电动机油泵发送与所述车辆当前的状态对应的第一指令，所述第一指令用于指示所述电动机油泵基于所述第一指令的工作参数抽取机油输送至所述发动机的摩擦副。

2.如权利要求1所述的发动机润滑控制方法，其特征在于，当所述车辆当前的状态为电池驱动行驶时，所述获取所述车辆当前的状态对应的监测参数包括：

获取所述发动机的转速、所述车辆中电池的剩余电量、所述车辆中电池是否存在电力输出和所述车辆在当前电池驱动行驶状态下的行驶里程。

3.如权利要求2所述的发动机润滑控制方法，其特征在于，所述车辆当前的状态对应的监测参数满足所述车辆当前的状态对应的预设条件包括：

所述发动机的转速小于或等于转速阈值，所述车辆中电池的剩余电量大于预设的车辆中电池的临界电量，所述车辆电池中存在电力输出和所述车辆在当前电池驱动行驶状态下的行驶里程为预设的比较里程。

4.如权利要求1至3任一项所述的发动机润滑控制方法，其特征在于，当所述车辆当前的状态为车辆停放时，所述获取所述车辆当前的状态对应的监测参数包括：

获取所述发动机的转速、所述车辆中电池的剩余电量、所述车辆中电池是否存在电力输出、所述车辆在当前的状态下的行驶里程和所述车辆保持当前车辆停放状态的时间。

5.如权利要求4所述的发动机润滑控制方法，其特征在于，所述车辆当前的状态对应的监测参数满足所述车辆当前的状态对应的预设条件包括：

所述发动机的转速小于或等于转速阈值，所述车辆中电池的剩余电量大于预设的车辆中电池的临界电量，所述车辆中电池不存在电力输出，所述车辆在当前车辆停放状态下的行驶里程小于或等于里程阈值和所述车辆保持当前车辆停放状态的时间为预设的比较时间。

6.如权利要求1所述的发动机润滑控制方法，其特征在于，所述第一指令为控制所述电动机油泵运行预设时间后停止，

其中，所述预设时间由所述车辆当前的状态的状态参数确定；

当所述车辆当前的状态为电池驱动行驶时，所述状态参数包括所述车辆在当前电池驱动行驶状态下的行驶里程；

当所述车辆当前的状态为车辆停放时，所述状态参数包括所述车辆保持当前车辆停放状态的时间。

7.如权利要求1所述的发动机润滑控制方法，其特征在于，在获取所述车辆的发动机的工作模式之后，还包括：

若所述发动机的工作模式为运转工作模式，则获取所述发动机的转速、进气系统节气门开度信息和机油压力检测值，其中，所述机油压力检测值通过设置在所述电动机油泵和所述发动机的摩擦副之间的通路上的机油压力传感器监测获得；

基于所述发动机转速和所述进气系统节气门开度信息确定所述发动机的工作负荷，并基于所述发动机的工作负荷确定所述发动机的机油压力目标值；

根据所述机油压力检测值和所述机油压力目标值的差值，向所述电动机油泵发动第二指令，所述第二指令用于控制所述电动机油泵调整供油。

8.一种控制装置，其特征在于，包括存储器、处理器以及存储在所述存储器中并可在所述处理器上运行的计算机程序，所述处理器执行所述计算机程序时实现如权利要求1至7任一项所述方法的步骤。