[发明专利]一种车辆控制系统拓扑结构

说明书

本发明提供的车辆控制系统拓扑结构，应用于汽车技术领域，本发明提供的拓扑结构包括预设多个控制器的集成式控制盒、主连接线束和主电源，其中，主连接线束包括多条分支连接线。主电源分别与集成式控制盒内的各所述控制器相连，为各控制器提供电源，集成式控制盒内的各控制器按预设连接关系连接且该集成式控制盒设置于发动机舱内。由于本拓扑结构将现有技术中布置于乘客舱内的控制器集中设置于集成式控制盒内，并进一步将集成式控制盒布置于发动机舱内，可以有效避免占用乘客舱空间，因而可以一定程度上增大乘客舱的空间。

技术领域

本发明属于汽车技术领域，尤其涉及一种车辆控制系统拓扑结构。

背景技术

随着汽车技术的不断发展，用于提高驾乘感受的控制功能得以普及应用，比如座椅电动调节功能、多媒体娱乐功能、车窗自动控制功能，以及并线辅助、自动泊车等。而控制功能的增多，意味着车辆控制系统所包含的控制器的数量同样增多。

现有技术中，车辆控制系统所包含的大量控制器散布于乘客舱内，由于控制器数量众多，挤占乘客舱大量的空间，造成乘客舱空间紧张。

发明内容

有鉴于此，本发明的目的在于提供一种车辆控制系统拓扑结构，将各控制器集中设置于发动机舱，可以有效增大乘客舱的空间，具体方案如下：

第一方面，本发明提供一种车辆控制系统拓扑结构，包括：集成式控制盒、主连接线束、主电源，所述主连接线束包括多条分支连接线，其中，

所述集成式控制盒设置于车辆的发动机舱内，且所述集成式控制盒内预设多个按预设连接关系连接的控制器；

所述主电源分别与所述集成式控制盒内的各所述控制器相连，用于为各所述控制器提供电源；

所述主连接线束平行于所述车辆长度方向的轴线，且布置于所述车辆底部框架的中部；

所述控制器与其对应的被控对象通过所述主连接线束中的分支连接线相连。

可选的，所述集成式控制盒内各所述控制器通过预制连接线按照所述预设连接关系相互连接。

可选的，所述预制连接线包括采用嵌件注塑工艺制作的导电金属片。

可选的，本发明实施例提供的车辆控制系统拓扑结构，还包括：信号交互控制器，其中，

所述信号交互控制器设置于所述发动机舱内，与所述集成式控制盒内的各所述控制器分别相连，所述信号交互控制器用于控制各所述控制器与外部信号源的连接。

可选的，所述集成式控制盒包括第一控制子盒和第二控制子盒，且每一所述控制子盒内包括多个按照预设规则划分为同一类的控制器。

可选的，所述信号交互控制器分别与所述第一控制子盒和所述第二控制子盒相连，用于实现所述第一控制子盒和所述第二控制子盒内控制器之间的信息传递。

可选的，本发明实施例提供的车辆控制系统拓扑结构，还包括备用电源，其中，所述备用电源用于在所述主电源失电时，为所述车辆控制系统提供电源。

可选的，各所述分支连接线在与对应的被控对象连接时，沿垂直于所述主连接线束的方向布置。

基于上述技术方案，本发明提供的车辆控制系统拓扑结构，包括预设多个控制器的集成式控制盒、主连接线束和主电源，其中，主连接线束包括多条分支连接线。主电源分别与集成式控制盒内的各所述控制器相连，为各控制器提供电源，集成式控制盒内的各控制器按预设连接关系连接且该集成式控制盒设置于发动机舱内。由于本拓扑结构将现有技术中布置于乘客舱内的控制器集中设置于集成式控制盒内，并进一步将集成式控制盒布置于发动机舱内，可以有效避免占用乘客舱空间，因而可以一定程度上增大乘客舱的空间。

附图说明