[发明专利]燃料电池泄露检测方法及检测系统

说明书

本发明属于燃料电池技术领域，具体涉及一种燃料电池泄露检测方法及检测系统，该燃料电池泄露检测方法包括控制燃料电池进行检测初始化，控制空气和氢气输送至燃料电池中，检测燃料电池中的气体压力，根据气体压力满足预设条件，确定未泄露，根据发明实施例的燃料电池泄露检测方法，控制空气和氢气输送至燃料电池中，避免燃料电池的两侧压力相差过大造成损坏，检测输送空气和氢气后的燃料电池中的气体压力是否满足预设条件，以检测燃料电池是否发生泄露。

技术领域

本发明属于燃料电池技术领域，具体涉及一种燃料电池泄露检测方法及检测系统。

背景技术

本部分提供的仅仅是与本公开相关的背景信息，其并不必然是现有技术。

氢燃料电池汽车效率高，且能实现零排放，和纯电动车相比，补充能源的时间更短，续航里程更长，是未来汽车发展的方向之一。但氢气的泄露会导致燃料电池性能下降，同时氢气又是可燃气体，释放到空气中会带来较大的安全隐患，因此需要检测氢气路管路是否泄露，提高燃料电池工作的安全性。

当前多采用氢气泄露设备检测，这种设备价格昂贵，增加了燃料电池的使用成本。

发明内容

本发明的目的是至少解决氢气泄露检测设备价格昂贵增加成本的问题。该目的是通过以下技术方案实现的：

本发明的第一方面提出了一种燃料电池泄露检测方法，包括：

控制燃料电池进行检测初始化；

控制空气和氢气输送至所述燃料电池中；

检测所述燃料电池中的气体压力；

根据所述气体压力满足预设条件，确定未泄露。

根据本发明实施例的燃料电池泄露检测方法，先控制燃料电池进行检测初始化，使燃料电池处于各管路连通的状态，以便于控制空气和氢气输送至燃料电池中，输送完成后对燃料电池内的空气压力进行检测，根据检测到的压力值满足预设条件，确定未泄露，不满足预设条件，则泄露，提醒工作人员进行维修，避免因泄露造成事故，整体上并未额外增加检测装置，仅通过逻辑和控制器进行自动检测，降低了检测成本，提供了燃料电池工作的可靠性，延长了燃料电池使用寿命。

另外，根据本发明实施例的燃料电池泄露检测方法，还可具有如下附加的技术特征：

在本发明的一些实施例中，所述控制燃料电池进行检测初始化包括：

控制低压电路连通；

控制所述燃料电池中的空压机开启；

控制高压电路连通；

控制热管理管路连通。

在本发明的一些实施例中，所述燃料电池包括空气管路和氢气管路，所述检测所述燃料电池中的气体压力包括：

控制空气输送至所述空气管路中；

控制氢气输送至所述氢气管路中，并开始计时；

根据输送氢气的时长达到第一预设值，停止氢气的输送；

根据停止输送氢气的时长达到第二预设值，检测所述氢气管路中的气体压力。

在本发明的一些实施例中，所述控制空气输送至所述空气管路中包括：

控制所述燃料电池以需求功率运行；

根据所述需求功率，计算所述空压机的转速和节气门的第一开度；

控制所述空压机按照所述转速运行；

控制所述节气门根据所述第一开度开启。