[发明专利]一种普适性简易运梁台车及其使用方法在审

专利信息
申请号: 201910913365.6 申请日: 2019-09-25
公开(公告)号: CN110578299A 公开(公告)日: 2019-12-17
发明(设计)人: 谢永林;吴思凡;聂宁;张伟;王磊;史晶 申请(专利权)人: 中交二公局第五工程有限公司
主分类号: E01D21/00 分类号: E01D21/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 710119 陕西省西安*** 国省代码: 陕西;61
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摘要:
搜索关键词: 台车 桥梁结构件 卷扬机 运梁台车 运输轨道 普适性 吊放 桥梁支撑结构 牵引台车 简易 枕木 侧板两端 滚动机构 互相平行 牵引机构 桥梁结构 桥梁施工 液压缸顶 缩回 液压缸 侧板 搭设 绳索 运输
【权利要求书】:

1.一种普适性简易运梁台车,其特征在于:包括顶板(1)、设于所述顶板(1)下方的两块互相平行的侧板(3)、设于所述顶板(1)下方的至少两处滚动机构(4)和设于所述侧板(3)两端的牵引机构(5),所述滚动机构(4)包括连接于两块所述侧板(3)之间的转轴(41)和转动连接于所述转轴(41)上的滚筒(42)。

2.根据权利要求1所述的一种普适性简易运梁台车,其特征在于:所述牵引机构(5)包括连接于两块所述侧板(3)两端的固定板(51),连接于所述固定板(51)上的耳板(52),所述耳板(52)上开设有连接孔(53)。

3.根据权利要求2所述的一种普适性简易运梁台车,其特征在于:所述耳板(52)下方设有加强筋板(54),所述加强筋板(54)连接于所述固定板(51)与所述耳板(52)之间。

4.根据权利要求1所述的一种普适性简易运梁台车,其特征在于:所述顶板(1)中间设有顶升机构(6),所述顶升机构(6)包括竖直设于所述顶板(1)下方的液压缸(61),所述液压缸(61)的活塞柱端部连接于所述顶板(1)上,所述顶板(1)底部与所述滚筒(42)最低处之间的距离小于所述液压缸(61)的最大高度而大于所述液压缸(61)的最小高度。

5.根据权利要求1至4中任意一项所述的一种普适性简易运梁台车,其特征在于:所述顶板(1)上表面设有防滑层(2)。

6.根据权利要求1所述的一种普适性简易运梁台车,其特征在于:所述滚筒(42)两端设有直径大于所述滚筒(42)直径的限位板(43)。

7.根据权利要求1所述的一种普适性简易运梁台车,其特征在 于:所述滚筒(42)与所述转轴(41)之间设有轴承(44),所述轴承(44)设于所述滚筒(42)两端的内孔中。

8.根据权利要求7所述的一种普适性简易运梁台车,其特征在于:所述轴承(44)为调心滚子轴承。

9.根据权利要求4所述的一种普适性简易运梁台车的使用方法,其特征在于:包括如下步骤:

S1:在桥梁支撑结构顶部搭设运输轨道;

S2:将台车通过吊车吊放于运输轨道上;

S3:将卷扬机的绳索连接于台车的牵引机构(5)上;

S4:将桥梁结构件放置于台车的顶板(1)上,使用卷扬机牵引台车沿运输轨道前进,直至将桥梁结构件运输至需要位置;

S5:启动液压缸(61),使液压缸(61)的活塞柱顶出,液压缸(61)的缸体向下顶到运输轨道上而将台车及桥梁结构件整体顶起;

S6:将枕木放到桥梁结构件下方,启动液压缸(61)缩回,桥梁结构件落在枕木上;

S7:卷扬机牵引台车沿着运输轨道反向运动回到起点,预备下一次运输。

10.根据权利要求9所述的一种普适性简易运梁台车的使用方法,其特征在于:所述运输轨道互相平行的搭设有两道,每道运输轨道上均放置有两台台车,相邻台车之间通过连杆连为一体,桥梁结构件通过四台台车共同支撑。

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