[发明专利]一种轮毂盖安装拆卸用连接装置

说明书

本发明提供一种轮毂盖安装拆卸用连接装置，其包括支架、连接装置和过渡工装装置，支架的一侧与轮毂进行连接，支架的另一侧的周边设置有四个基座，每一个基座固定连接有一个连接装置，连接装置的一端与支架周边的一个基座固定，连接装置的另一端与过渡工装装置的卡钩配合连接，过渡工装装置通过螺栓与轮毂盖固定在一起，其卡钩与连接装置可以实现快速连接和拆卸。本发明结构简单，主要用于汽车轮毂盖与轮毂的快速连接，安装与拆卸便利，通过预紧程度可保证汽车运行过程中轮毂盖的安全稳定，其结构也可用于其它封装工况。

技术领域

本发明属于汽车零部件技术工装领域，特别涉及一种轮毂盖安装拆卸用连接装置。

背景技术

随着经济的发展，汽车及各种越野车、跑车得到越来越多人的青睐，随之而来的工装技术也在不断升级，轮毂盖是汽车、车桥上的重要配件，轮毂内部是车轮的轴，上面有轴承和轴头螺母等，盖上轮毂盖可以保护轴头、轴承，起到防尘、防锈、防漏油的作用，面对越野车这种可在恶劣环境下运行的高强度装备，其轮毂盖的密封及安装强度将影响其最终安全性能。

现有的轮毂盖的设计大多是非全封闭，可以借助一些工具完成拆卸，但是经常在一些恶劣环境下作业的拉力赛车、越野车或大型工程车辆，其作业道路上的碎石、泥土等极易损伤轮毂、螺栓，更甚者破坏轮辋内部的刹车盘，严重影响驾驶安全性，并且当前与轮毂之间通过螺栓实施连接，即在轮毂盖及轮毂上皆设有对应且供螺栓安装的螺孔，容易被飞起的碎石、泥土堵塞，从而拆卸工具不易使用，影响拆卸效率。为了保证此类车辆在作业时可以安全有效地进行，且轮毂盖与轮毂间可以快速拆卸，以便能够随时对轮毂内部快速维修，为此设计了一种可快速装拆全封闭式轮毂盖的工装。

发明内容

为了解决上述提到的现有技术的不足，实现汽车全封闭式轮毂盖的快速连接与拆卸，本发明提供了一种轮毂盖安装拆卸用连接装置，能够保证汽车轮毂盖的快速安装和拆卸工作，其结构简单可靠，安装省时省力，能适应不同强度的运行状态。

具体地，本发明是这样实现的：

本发明提供一种轮毂盖安装拆卸用连接装置，其包括支架、连接装置和过渡工装装置，所述支架的一侧与轮毂进行连接，所述支架的另一侧的周边设置有四个基座，每一个基座固定连接有一个连接装置，所述连接装置的一端与支架周边的一个基座固定，所述连接支架的另一端与过渡工装装置的卡钩配合连接，所述过渡工装装置与轮毂盖固定连接；

所述连接装置为一个箱体结构，所述箱体的顶部开设有入口槽，所述入口槽的底部设置有限位槽，所述箱体内部设置有预紧限位装置，所述预紧限位装置用于对所述卡钩进行限位，所述卡钩与所述入口槽和限位槽配合连接，所述入口槽的宽度大于所述卡钩的宽度；

所述箱体内部设置有限位螺钉、预紧螺钉、滑动套筒、伸缩弹簧、挡块和线性弹簧，所述预紧螺钉、滑动套筒、伸缩弹簧、挡块按顺序依次进行连接，整体布置于所述箱体的底部形成预紧限位装置，所述挡块的第一端呈梯形状，所述挡块的第二端为中空框架并设置有套筒接口，所述挡块第二端两侧设有滑动槽，所述挡块第一端底部设有底槽，所述挡块第一端将进入到限位槽的卡钩顶住限制其横向移动，所述套筒接口将所述滑动套筒的一端固定在挡块上，所述滑动套筒在滑动时在支撑弹簧时带动挡块移动，所述滑动槽保证挡块能够在两个不共轴线限位螺钉作用下，沿着横向移动并进行限位，所述预紧限位装置对所述卡钩进行预紧限位，保证卡钩的稳定性；

所述线弹簧布置于挡块第一端的底部，在进行轮毂盖拆卸时卡钩发生一定横向移动，线性弹簧发生形变并提供一定轴向力以便于拆卸。所述限位螺钉的配置用于限制挡块移动的方向，所述限位螺钉与所述挡块连接，所述L型卡钩的另一侧的底部与所述挡块的第一端进行接触并具有一定预紧力；

所述过渡工装装置的第一端与轮毂盖通过螺栓进行连接，所述过渡工装装置的第二端设置有四个卡钩与支架基座上的四个连接装置进行配合连接；