[发明专利]停车设备纵横移槽轮双向平稳滚动交叉导轨连接装置

说明书

本发明公开一种停车设备纵横移槽轮双向平稳滚动交叉导轨连接装置，包括中心固定块及沿中心固定块横向、纵向布置的横向导轨和纵向导轨，且中心固定块四周边缘与横向导轨、纵向导轨之间留有一等距空槽，空槽中分别插入横向双斜面插板和纵向双斜面插板，插板中间平面的高底低于导轨上表面的高度，槽轮经过交叉导轨时，槽轮中心面被轮沿抬起与导轨上表面脱离接触，槽轮轮沿做为滚动接触面，平稳通过导轨的交叉接点。本发明的优点是解决横向滚动、纵向滚动的槽轮能顺利平稳通过横移、纵移导轨交叉接点；且不会因导轨开槽口发生跳动的现象。

技术领域

本发明涉及一种停车设备的地面移动导轨领域，特别涉及一种停车设备纵横移槽轮双向平稳滚动交叉导轨连接装置。

背景技术

升降横移停车设备是目前较普及的一种停车装置，为了在有限的车库空间内更多布置机械车位，需要在横移且在一个平面上同时布置纵向和横向的导轨，但在横纵向交叉接点上会遇到干涉现象。因为车板下维持移动的两对四个滚轮必须要有一对滚轮，且必须带有大于滚轮中心面直径的轮沿，称为槽轮。轮沿卡住导轨来保证车板横移位置的准确。但是在横纵两个方向的导轨交叉接点处，轮沿会被另一方向突出的导轨发生干涉。为了避免干涉，两个方向的导轨在交接处需开槽，让另一方向的槽轮顺利通过，导致原方向的槽轮中心面接触到另一方向导轨上留下的槽口时就会产生跳动，使车板横移产生困难。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是要提供一种停车设备纵横移槽轮双向平稳滚动交叉导轨连接装置，横移或纵移时导轨交叉接点处纵横移槽轮平稳通过，不因导轨的开槽口产生跳动。

为了解决以上的技术问题，本发明提供了一种停车设备纵横移槽轮双向平稳滚动交叉导轨连接装置，交叉导轨连接装置包括中心固定块及沿中心固定块横向、纵向布置的横向导轨和纵向导轨，且中心固定块四周边缘与横向导轨、纵向导轨之间留有一等距空槽，且空槽的宽度大于槽轮轮沿的宽度；空槽中分别插入横向双斜面插板和纵向双斜面插板，插板中间平面的高底低于导轨上表面的高度，且高度差小于槽轮中心圆周面与槽轮轮沿的半径差，槽轮经过交叉导轨时，槽轮中心面被轮沿抬起与导轨上表面脱离接触，采用槽轮轮沿做为滚动接触面，但是槽轮还是卡在导轨中，使之平稳通过导轨的交叉接点。

所述空槽的宽度大于槽轮轮沿的宽度为3mm±0.5mm。

所述中心固定块的上表面与横向导轨及纵向导轨的上表面为同一平面。

所述插板中间平面的高底低于导轨上表面的高度差小于槽轮中心圆周面与槽轮轮沿的半径差为2mm±0.5mm。

所述横向双斜面插板和纵向双斜面插板，中间部为一平面，平面两侧向下倾斜延伸为斜面。所述斜面与水平面成8⁰±1⁰的倾斜角。

所述横向双斜面插板和纵向双斜面插板在两者交叉部开有交叉插入的缺口，便于互相插入。

本发明实现槽轮通过同一水平面的交叉导轨，空槽的宽度略大于槽轮轮沿的宽度，实现纵横向导轨两个方向的槽轮都能顺利滚过交叉点。为了避免槽轮中心面在接触槽口时产生剧烈震动，在槽轮中心面接触槽口时使它们脱离接触，采用槽轮轮沿做为滚动接触面，代替槽轮中心面滚动，使槽轮能平稳滚过导轨交叉点的槽口。

本发明的优越功效在于：

1） 本发明采用槽轮轮沿做为滚动接触面，代替槽轮中心面滚动，解决横向滚动、纵向滚动的槽轮能顺利平稳通过横移、纵移导轨交叉接点；

2） 且不会因导轨开槽口发生跳动的现象。

附图说明

构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本发明的进一步理解，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。在附图中：

图1为本发明的俯视结构示意图；