[发明专利]空冷机组供热方法及系统

说明书

本发明涉及火电机组供热技术领域，尤其涉及一种能够提供冷源损失为零且具备热、电调峰能力的供热模式的空冷机组供热方法及系统。经过高背压改造的汽轮机的中压缸与低压缸和热网加热器均可选择地且流量可调地连通，低压缸与热网凝汽器连通，热网凝汽器与热网循环回水管路连通，热网加热器与热网凝汽器和热网循环供水管路连通。可采用如下高背压与抽汽结合供热模式：从上述中压缸排出的蒸汽分为两部分；一部分蒸汽在低压缸中作功后进入热网凝汽器对热网循环回水加热，经热网凝汽器加热后的热网循环水进入热网加热器；另一部分蒸汽直接进入热网加热器对进入其中的热网循环水再次加热，形成热网循环供水；上述两部分蒸汽的分配量可调。

技术领域

本发明涉及火电机组供热技术领域，尤其涉及一种空冷机组供热方法及系统。

背景技术

现有比较常用的两种空冷机组供热技术为汽轮机高背压(也可称为低真空)供热技术和汽轮机低压缸零出力供热技术。

汽轮机高背压供热技术为：汽轮机低压缸排汽压力提高，从而使排汽温度提高，进而提高了通过热网凝汽器的热网循环水出口温度，满足用户采暖要求。高背压供热技术将原来从空冷岛排入自然界的热量回收利用，将冷源损失降为零，提高机组的循环热效率，采用该方法供热是在不增加机组规模的前提下，回收冷源损失，增加了供热量，增大了供热面积，达到了节约供热用蒸汽、提高汽轮机组经济效益的目的，此技术具有较高的运行经济性。但在供热季，电厂通常采取“以热定电”的方式运行，由于居民供热是关系到百姓民生的大事，必须首先予以保证，所以，在“以热定电”的运行方式下，供热负荷随时间变化缓慢，为保证供热质量，机组基本不具备调峰能力，稳定的供热需求和频繁的调峰需求之间存在矛盾，运行方式不灵活。

汽轮机低压缸零出力供热技术为：切断低压缸原进汽管道进汽，实现低压缸出力为零，蒸汽去供热从而提升供热能力，降低电负荷，实现热、电调峰能力。在原进汽管道上新增冷却蒸汽旁路管道，向低压缸内通入少量(20t/h～70t/h)的冷却蒸汽，用于带走低压转子转动产生的鼓风现象，保证机组安全运行。低压缸零出力供热技术运行方式比较灵活，也具备热、电调峰能力，但运行经济性不如高背压(低真空)供热技术高，有少量(20t/h～70t/h)的冷却蒸汽进入低压缸，这部分蒸汽的乏汽热量最终不能被利用，造成了冷源损失，影响了机组的经济性。

综上，现有技术中亟需一种能够提供冷源损失为零，并且具备热、电调峰能力的供热模式的空冷机组供热方法及系统。

发明内容

(一)要解决的技术问题

本发明的目的在于提供一种能够提供冷源损失为零，并且具备热、电调峰能力的供热模式的空冷机组供热方法及系统。

(二)技术方案

为了达到上述目的，本发明采用以下技术方案：

本发明一方面提供一种空冷机组供热方法，包括如下高背压与抽汽结合供热模式：从经过高背压改造的汽轮机中的中压缸排出的蒸汽分为两部分；一部分中压缸排汽在低压缸中作功后进入热网凝汽器对热网循环回水加热，经热网凝汽器加热后获得的热网循环水进入热网加热器；另一部分中压缸排汽直接进入热网加热器对进入其中的热网循环水再次加热，形成热网循环供水；上述两部分中压缸排汽的分配量可根据热负荷和电负荷的需求进行调节。