[发明专利]车辆油料补给的控制方法及车辆的控制系统

权利要求书

1.一种车辆油料补给的控制方法，其特征在于，包括：

通过至少一个液位计获取油罐内的液位信息，并将所述液位信息传输至加油显示终端，并由所述加油显示终端根据所述液位信息判断油罐的当前作业状态；

当所述加油显示终端确定所述液位信息高于预设高液位开关时，分别向防溢流插座及控制底阀的电磁阀发送停止油料补给指令，由所述防溢流插座及控制底阀的电磁阀分别接收所述停止油料补给指令，由所述防溢流插座根据所述停止油料补给指令控制外部油泵停机，由所述控制底阀的电磁阀根据所述停止油料补给指令关闭油罐底阀；

或，当所述加油显示终端确定所述液位信息高于预设高液位开关时，向所述控制底阀的电磁阀及控制本车辆油泵的电磁阀发送停止油料补给指令，由所述控制底阀的电磁阀及控制本车辆油泵的电磁阀分别接收所述停止油料补给指令，由所述控制底阀的电磁阀根据所述停止油料补给指令关闭油罐底阀，由所述控制本车辆油泵的电磁阀根据所述停止油料补给指令控制本车辆油泵停机。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：

通过采集控制器采集车辆的油料补给参数，并将所述油料补给参数传输至所述加油显示终端；

由所述加油显示终端接收油料补给参数，并根据不同的油料补给参数控制输出对应的预警信息。

3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：

所述采集控制器在采集所述油料补给参数后，判断所述油料补给参数是否为其自身的自控油料补给参数；

若是，则所述采集控制器根据所述自控油料补给参数输出对应的预警信息；

其中，所述自控油料补给参数包括下述任一种或任几种的组合：阀门开启、控制发动机、油泵、离合器、液压管路、加油管路的状态变化、系统供电的电源管理、转速调节、加油工况、灭火系统、报警蜂鸣器、危险警示信号。

4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：

通过车载信息终端采集油料作业数据和底盘数据；

通过行车记录仪收集车辆周边环境数据，以及通过车姿仪采集车辆行驶数据；

将所述油料作业数据、底盘数据、车辆周边环境数据及车辆行驶数据传输至信息适配器；

由所述信息适配器将所述油料作业数据、底盘数据、车辆周边环境数据及车辆行驶数据通过北斗系统实现远程双向传输，所述远程双向传输包括通过短信息传输及传输至所述加油显示终端。

5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：

由所述加油显示终端将接收到的所述液位信息、油料补给参数、油料作业数据、底盘数据、车辆周边环境数据及车辆行驶数据通过北斗系统传输至控制中心；

若所述车载北斗系统断开，可通过所述加油显示终端中的USB接口将所述液位信息、油料补给参数、油料作业数据、底盘数据、车辆周边环境数据及车辆行驶数据传输至可移动存储设备。

6.根据权利要求2至5中任一项所述的方法，其特征在于，所述采集控制器包括：电子调速器、进出口压力传感器、静电接地报警器、流量计。

7.一种车辆的控制系统，其特征在于，包括：

至少一个液位计，安装于油罐顶部，用于测量油罐内的液位信息，并将所述液位信息传输至加油显示终端；

所述加油显示终端，安装于与所述油罐相邻的操作舱机柜内，用于接收所述液位计发送的所述液位信息，并根据所述液位信息判断油罐的当前作业状态；

所述加油显示终端，还用于当确定所述液位信息高于预设高液位开关时，分别向防溢流插座、控制底阀的电磁阀及控制本车辆油泵的电磁阀发送停止油料补给指令；

所述防溢流插座，安装于油罐底部，用于接收所述加油显示终端发送的停止油料补给指令，并根据所述停止油料补给指令控制外部油泵停机；

所述控制底阀的电磁阀，安装于油罐底部，用于接收所述加油显示终端发送的停止油料补给指令，并根据所述停止油料补给指令控制关闭油罐底阀；

所述控制本车辆油泵的电磁阀，安装于油罐底部，用于接收所述加油显示终端发送的停止油料补给指令，根据所述停止油料补给指令控制本车辆油泵停机。