[发明专利]一种同步测试静态车辆和桥梁模型风洞试验装置有效
申请号: | 201910914279.7 | 申请日: | 2019-09-25 |
公开(公告)号: | CN110617937B | 公开(公告)日: | 2020-06-02 |
发明(设计)人: | 祝兵;殷瑞涛;张家玮;张晗;杨镇宇;张程然;黄博;康啊真;杨志莹;韩嘉怡 | 申请(专利权)人: | 西南交通大学 |
主分类号: | G01M9/02 | 分类号: | G01M9/02;G01M9/06 |
代理公司: | 成都方圆聿联专利代理事务所(普通合伙) 51241 | 代理人: | 李鹏 |
地址: | 610031 四川省*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 同步 测试 静态 车辆 桥梁 模型 风洞 试验装置 | ||
1.一种同步测试静态车辆和桥梁模型风洞试验装置,其特征在于,包括固定在风洞实验室底板(16)上的一对钢支架(1),一对钢支架(1)相对的面上分别固定有端板(7),钢支架(1)和端板(7)之间通过钢管固定连接形成框架体系;车辆测试天平(4)与固定在钢支架(1)上的水平的第一滑槽(2)滑动连接,实现车辆测试天平(4)沿第一滑槽(2)水平向的滑动;
一对端板(7)上对应开设有水平的端板开槽(10),两侧钢支架(1)上对应的车辆测试天平(4)之间安装有刚性细杆(5),刚性细杆(5)穿过端板开槽(10);车辆模型(8)滑动安装在刚性细杆(5)上,并且位于两个端板(7)之间;梁段模型测试天平(12)与固定在端板(7)上的竖直的第二滑槽(22)滑动连接,实现梁段模型测试天平(12)沿第二滑槽(22)竖直向的滑动;两个梁段模型测试天平(12)之间连接有梁段模型(9),所述的梁段模型(9)沿长度方向为等截面,梁段模型(9)与车辆模型(8)在竖直向保持不接触;
所述的车辆测试天平(4)通过设有第一可调节螺栓(14)的第一钢箍环(13)进行箍紧固定,第一钢箍环(13)与车辆测试天平(4)之间无缝隙贴合,第一钢箍环(13)与第一连接杆(6)固定连接,第一连接杆(6)固定在第一滑块(3)上,第一滑块(3)内嵌于第一滑槽(2)中,所述的第一滑块(3)和第一滑槽(2)之间设有定位螺钉;第一滑槽(2)为固定在钢支架(1)上沿水平向通长的滑槽杆,车辆测试天平(4)表面设有第一定位螺孔(15)。
2.根据权利要求1所述的一种同步测试静态车辆和桥梁模型风洞试验装置,其特征在于:所述的梁段模型测试天平(12)通过设有第二可调节螺栓(214)的第二钢箍环(213)进行箍紧固定,使得第二钢箍环(213)与梁段模型测试天平(12)之间实现无缝隙贴合,第二钢箍环(213)与第二连接杆(26)相连接,第二连接杆(26)固定在第二滑块(23))上,第二滑块(23)内嵌于第二滑槽(22)中,第二滑块(23)和第二滑槽(22)之间设有定位螺钉;第二滑槽(22)为固定在端板(7)的端板开洞(11)上沿竖直向通长的滑槽杆,梁段模型测试天平(12)表面设有第二定位螺孔(215)。
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