[发明专利]一种高低温散热器的新型结构在审
| 申请号： | 201910915100.X | 申请日： | 2019-09-26 |
| 公开（公告）号： | CN110529229A | 公开（公告）日： | 2019-12-03 |
| 发明（设计）人： | 刘世兰;江发林;任亚林 | 申请（专利权）人： | 十堰市倍佳热管理系统科技有限公司 |
| 主分类号： | F01P11/00 | 分类号： | F01P11/00;B60K11/04;H02K9/00 |
| 代理公司： | 11496 北京君泊知识产权代理有限公司 | 代理人： | 李丹<国际申请>=<国际公布>=<进入国 |
| 地址： | 442000 湖北省十*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 低温散热器 高温散热器 散热器 前端模块 出液口 进液口 高低温散热器 混合动力汽车 冷却系统设计 发动机高温 并列安装 布置空间 低温冷却 功能实现 冷却系统 冷却需求 散热效率 散热阀 进风 整车 电机 占用 加工 | ||
【权利要求书】：
1.一种高低温散热器的新型结构，其特征在于：包括低温散热器(1)，高温散热器(2)，散热阀芯(3)；所述低温散热器(1)的下方左侧固定连接有低温进液口(7)，且低温散热器(1)的下方右侧同样安装有低温出液口(8)；所述高温散热器(2)的左上角固定连接有高温进液口(5)，且高温散热器(2)的下侧加工有高温出液口(6)；所述散热阀芯(3)的四周固定连接有固定边框(9)，且固定边框(9)的两侧通过螺栓连接分别安装有一处安装支架(4)。
2.如权利要求1所述高低温散热器的新型结构，其特征在于：所述低温散热器(1)位于散热阀芯(3)内，且低温散热器(1)位于散热阀芯(3)沿车辆前进方向的后侧。
3.如权利要求1所述高低温散热器的新型结构，其特征在于：所述高温散热器(2)同样位于散热阀芯(3)内，且高温散热器(2)位于散热阀芯(3)的沿车辆前进方向的前侧。
4.如权利要求1所述高低温散热器的新型结构，其特征在于：所述散热阀芯(3)的内部空间的中间加工有隔板，且散热阀芯(3)内的隔板平行于散热阀芯(3)外表面。
5.如权利要求1所述高低温散热器的新型结构，其特征在于：所述固定边框(9)的内侧固定连接有散热阀芯(3)，且固定边框(9)内固定连接有低温散热器(1)和高温散热器(2)。
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