[发明专利]虚拟样车和装车清单中零件号的一致性校验方法及系统

说明书

本发明公开虚拟样车和装车清单中零件号的一致性校验方法及系统，该方法包括步骤：将装车清单中所有的零件信息处理为标准格式的零件号后存储到第一标准零件号清单中；从虚拟样车中所有的零件信息中提取标准格式的零件号后存储到第二标准零件号清单中；建立循环校验模型，对第一标准零件号清单与第二标准零件号清单的零件号进行一致性校验，同时根据校验结果对每一个零件号做出相应的一致性标记，实现了自动校验虚拟样车与装车清单中零件号的一致性以及自动标记一致性校验结果。虚拟样车和装车清单中零件号的一致性校验系统采用上述方法，解决了手工对比检查虚拟样车与装车清单中零件号的一致性时，存在的效率低、耗时长、易出错等问题。

技术领域

本发明涉及汽车制造技术领域，尤其涉及虚拟样车和装车清单中零件号的一致性校验方法及系统。

背景技术

在汽车研发体系中，为了保证试制样车的完整性及可装配性，需要进行虚拟试装(VTO，Virtual Try-Out)的工作，即在实际装车之前，根据装车清单中的零件号收集每个零件对应的三维数据，并在三维可视化软件Deltagen中装配一台与目标车100％一致的虚拟样车，以提前发现问题并推动解决，保证后续实际装车的顺利进行。

在实际工作过程中，工程师按照不同的车辆功能模块(如动力总成、底盘、内外饰)划分，来制定装车清单，并且随着项目信息的不断更新，装车清单中的零件信息会不断变化。虚拟试装是按照整车的装配工艺进行模块划分的，与装车清单的模块划分存在差别，因而，随着项目的不断进行，Deltagen中虚拟样车的零件号与装车清单中的零件号会产生一定的偏差，需要对这些偏差进行检查分析，以确保虚拟样车零件号与装车清单零件号达到100％的一致性。

但是Deltagen是达索系统旗下的三维可视化软件，装车清单存储在Excel等软件中，二者相互独立，因此需要通过手工复制搜索零件号的方式，对比检查虚拟样车与装车清单中的零件信息，以保证两者完全一致。由于整车零件数量有近千个，导致手工对比检查零件号的工作量巨大，每次虚拟试装项目中需要进行至少3次检查，每次检查需耗时3天左右，检查效率低，并且容易产生错误。

发明内容

本发明的目的在于提供虚拟样车和装车清单中零件号的一致性校验方法及系统，以解决手工对比检查虚拟样车与装车清单中零件号的一致性时，存在的效率低、耗时长、易出错等问题。

为了实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种虚拟样车和装车清单中零件号的一致性校验方法，包括步骤：

将装车清单中所有的零件信息处理为标准格式的零件号后存储到第一标准零件号清单中；

从虚拟样车中所有的零件信息中提取标准格式的零件号后存储到第二标准零件号清单中；

建立循环校验模型，对第一标准零件号清单与第二标准零件号清单的零件号进行一致性校验，同时根据校验结果对每一个零件号做出相应的一致性标记。

优选地，所述第一标准零件号清单中的零件号与所述第二标准零件号清单中的零件号采用同样的标准格式。

优选地，将装车清单中所有的零件信息处理为标准格式的零件号的方法具体包括：

提取装车清单中所有的零件信息；

根据零件信息的命名规则，将所有零件信息的颜色数据删除，得到零件号；

将零件号的数据位之间的间隔格式转换为标准间隔格式，以得到标准格式的零件号。

较佳地，从虚拟样车所有的零件信息中提取标准格式的零件号的方法具体包括：

从Deltagen软件中导出虚拟样车的结构树文件；

筛选所述结构树文件中总成供货级别的零件信息；