[发明专利]用于多功能标记物的反应树脂密封材料

说明书

本发明涉及一种双层发光道路标记物或地面涂层，具有下部的第一层，所述第一层为基于(甲基)丙烯酸酯的经固化的两组分反应树脂配制品，所述配制品在固化之前在一种或两种组分中包含至少0.5重量％的交联剂、至少10重量％的(甲基)丙烯酸酯单体、至少3重量％的预聚物以及任选地其他的添加剂，其特征在于，上部的第二层为经固化的反应树脂密封材料，所述反应树脂密封材料由最多50重量％的发光体、颜料、填料和/或添加剂以及至少50重量％的经固化的(甲基)丙烯酸酯树脂组成，所述(甲基)丙烯酸酯树脂进而至少50重量％由基于(甲基)丙烯酸酯的重复单元组成并且具有至少60℃的玻璃化转变温度T_g。

技术领域

本发明涉及一种用于地面或车道(例如街道)的多层标记物或涂层的基于冷塑料的反应树脂密封材料。这种密封材料相对于现有技术的成熟体系而言实现了更高效地装设具有额外特性的标记物，尤其具有发光特性、照射反射特性或磁性特性，以便支持驾驶员辅助系统或用于自动操控车辆的系统。

背景技术

当前采用如基于溶剂的色彩、水彩、热塑性标记物质、基于反应树脂的标记物质以及预制胶带作为车道标记物材料。预制胶带的缺点在于制造和施用的耗费较高。在尝试实现标记物的耐用性方面，关于标记物的设计(例如关于玻璃珠)也只存在有限的自由度。此外，所有的这些体系(也就是基于溶剂或水的标记物以及热塑性体系或结合反应树脂的多组分体系，其例如可作为冷塑料来施用)在炎热多尘的环境中都倾向于较大程度吸收表面上的颗粒。这种脏污一方面通常是不可逆的，也就是说无法通过水或雨再次去除并且另外还导致这样难以辨认或根本无法再辨认标记物。

基于溶剂和水的体系以及热塑料体系与冷塑料体系相比明显更不耐磨且因此耐久性更低。冷塑料体系在高环境温度下在由于车轮频繁滚过而对标记物具有高交通负荷的繁华道路上仅以相对非常小的程度磨损。但是在此，在持续干燥且炎热的气候下由于沥青移位和粘附在其上的污物，现有技术中的高价值的冷塑料体系与例如热塑料体系类似地迅速脏污。

用于标记道路或用于涂覆地面的成熟体系是所谓的反应树脂。在此，这一般是指两组分体系，所述体系具有单体、聚合物和其他组分，例如填料、助剂或玻璃珠。在此，在所述两组分体系的一种组分中包含有引发剂组分，而在第二种组分中包含有加速剂。在施用之前，将这两种组分彼此混合并且在适用期之内施用到道路或地板上。然而，这种标记物的耐用性在此取决于其弹性。因此，对于在特别炎热区域中的应用、还有在温带气候地区的干燥温暖时期中存在两难处境。根据现有技术的标记物在高于40℃的温度下变得明显更软并且还变得略微更粘。即使在温带气候地区在夏天当阳光入射到黑色柏油路面上时，也会出现这样的表面温度。这明显更容易由于粘附周围飞舞的灰尘颗粒或砂粒而导致脏污。相反，当将反应树脂设定为更硬时，虽然可以抵消这种效果，但是为此也提高了标记物的磨损倾向。由此再次减少了其使用寿命。

道路标记物的密封材料是不常见的，因为进行多层施用是相对高耗费的并且造成进行额外的储存。对于一些技术问题的解决方案，在现有技术中也已经描述了多层的道路标记物。

然而，现有技术的大多数多层体系涉及应当用其实现特殊光学效果的标记物。因此在WO 2010/019930中描述了一种额外的发磷光的层。

在EP 0 299 744中施加了第二层，以便使嵌入其中的玻璃珠特别好地分布在表面上。在此，这个上部的第二层由聚烯烃、含聚烯烃的三元聚合物或由氯代聚烯烃树脂构成。然而本领域技术人员知道，这样的材料很快经历磨损并且总体上使用寿命非常短。

在JP 06010319中描述了一种反应树脂，作为用于基于溶剂或热塑性熔体的标记物的顶层。顶层在此为辐射固化体系，所述体系主要用于，将玻璃珠置于道路标记物的表面上以便提高光反射率。用这种体系没有产生特别的耐热性或抗脏污性。另外还存在以下缺点：这两个层只能以较大时间间隔施加，并且还必须额外地借助于专门的辐射来硬化顶层。

用于保护玻璃珠的具有澄清顶涂层的非常类似的体系存在于JP 58063761中。这种体系具有如先前所述的相同缺点。