[发明专利]基于车联网的智慧城市多级网络系统在审
申请号: | 201910917109.4 | 申请日: | 2019-09-26 |
公开(公告)号: | CN112565322A | 公开(公告)日: | 2021-03-26 |
发明(设计)人: | 向海堂;权亚强 | 申请(专利权)人: | 成都秦川物联网科技股份有限公司 |
主分类号: | H04L29/08 | 分类号: | H04L29/08 |
代理公司: | 成都行之专利代理事务所(普通合伙) 51220 | 代理人: | 张超 |
地址: | 610000 四川省*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 基于 联网 智慧 城市 多级 网络 系统 | ||
1.基于车联网的智慧城市多级网络系统,其特征在于,包括车联网和路况统计物联网;所述车联网包括用户平台A、服务平台A、管理平台A、传感网络平台A和对象平台A;所述路况统计物联网包括用户平台B、服务平台B、管理平台B、传感网络平台B和对象平台B;
所述对象平台A为车联网所在车辆,所述传感网络平台A为所述车辆上的传感器组件,所述管理平台A为所述车辆上的对整个车联网进行管控的主控系统,所述服务平台A为所述车辆上的播报展示系统,所述用户平台A为车辆中的用户;所述传感网络平台A传感采集对象平台A的车辆信息并发送至管理平台A,所述管理平台A对车辆信息进行处理后经服务平台A发送至用户平台A;
所述管理平台A包括路况信息查询模块,所述用户平台B为所述路况信息查询模块,所述服务平台B为无线通信网络,所述管理平台B为路况统计物联网的主服务器,所述对象平台B为对路况信息进行汇总的数据服务器;当用户平台B请求路况信息时,所述传感网络平台B通过从对象平台B中获取所需路况信息并发送至管理平台B,所述管理平台B将所需路况信息经服务平台B发送至用户平台B;
所述用户平台B收到所需路况信息后,所述管理平台A对所需路况信息进行处理并经经服务平台A发送至用户平台A。
2.根据权利要求1所述的基于车联网的智慧城市多级网络系统,其特征在于,还包括车流统计物联网;所述车流统计物联网包括用户平台D、服务平台D、管理平台D、传感网络平台D和对象平台D;
所述对象平台B中包括车流统计模块,所述用户平台D为车流统计模块,所述服务平台D为通信网络,所述对象平台D为对路面上的车辆进行图像采集的摄像头,管理平台D为车流统计物联网的主服务器;
所述传感网络平台D感知传输对象平台D所获取的图像信息并发送至管理平台D,所述管理平台D根据所述图像信息对车流量进行统计后经服务平台D发送至用户平台D;
当车联网请求路况信息中的车流量数据时,所述传感网络平台B通过从对象平台B的车流统计模块中获取车流量数据并发送至管理平台B,所述管理平台B将车流量数据经服务平台B发送至用户平台B。
3.根据权利要求2所述的基于车联网的智慧城市多级网络系统,其特征在于,智慧城市的多级网络包括多级物联网;所述多级物联网为树状结构,且所述车联网为所述多级物联网的首级物联网,所述路况统计物联网为所述多级物联网的二级物联网,所述车流统计物联网为所述多级物联网的三级物联网;
在所述树状结构中,所述路况统计物联网为所述车联网的子节点,所述车流统计物联网为所述路况统计物联网的子节点。
4.根据权利要求1所述的基于车联网的智慧城市多级网络系统,其特征在于,还包括感知运营物联网;所述网络运营物联网包括用户平台C、服务平台C、管理平台C、传感网络平台C和对象平台C;
所述对象平台C为一个区域内的通信网络,所述管理平台C为感知运营物联网的主服务器,所述用户平台C为传感网络平台B;所述传感网络平台C感知对象平台C中的网络通信情况并发送至管理平台C,所述管理平台C根据所述网络通信情况通过服务平台C向用户平台C分配感知网络通道。
5.根据权利要求4所述的基于车联网的智慧城市多级网络系统,其特征在于,智慧城市的多级网络包括多级物联网;所述多级物联网为树状结构,且所述车联网为所述多级物联网的首级物联网,所述路况统计物联网为所述多级物联网的二级物联网,所述感知运营物联网所述多级物联网的三级物联网;
在所述树状结构中,所述路况统计物联网为所述车联网的子节点,所述感知运营物联网为所述路况统计物联网的子节点。
6.根据权利要求3~5任意一项所述的基于车联网的智慧城市多级网络系统,其特征在于,在所述多级物联网中,下级物联网向上级物联网中除用户平台以外的任一功能平台的部分或全部提供服务时,将上级物联网中接受下级物联网服务的对象作为下级物联网的用户平台;
所述下级物联网的用户平台接受下级物联网提供的服务。
7.根据权利要求6所述的基于车联网的智慧城市多级网络系统,其特征在于,所述多级物联网中车联网的用户平台A为智慧城市市民平台;所述车联网直接向智慧城市市民提供服务。
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