[发明专利]一种船锚支架在审
申请号: | 201910917589.4 | 申请日: | 2019-09-26 |
公开(公告)号: | CN110481708A | 公开(公告)日: | 2019-11-22 |
发明(设计)人: | 张立革;曹光亮 | 申请(专利权)人: | 东营鑫奥船舶设备制造有限公司 |
主分类号: | B63B21/22 | 分类号: | B63B21/22;B63B21/10 |
代理公司: | 37232 济南千慧专利事务所(普通合伙企业) | 代理人: | 种道北<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
地址: | 257100 山东省东营市东营*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 槽道 船锚 导向轮 锚杆 锚器 座板 起锚 滑轮 锚链 支架 结构使用 设置座 锚机 申请 便利 缓解 | ||
1.一种船锚支架,其特征在于,包括:
若干槽道,每个槽道内均设置有若干锚链滑轮和若干锚杆导向轮,按起锚时船锚的运动方向计,所述锚链滑轮设置于所述锚杆导向轮前方;
用于放置索锚器的座板,所述座板与所述槽道一端相连,所述座板设置于所述槽道靠近所述锚杆导向轮的一端。
2.根据权利要求1所述的一种船锚支架,其特征在于,包括壳体,所述壳体包括底板和垂直于所述底板设置的若干支撑板,相邻支撑板平行间隔设置并与底板相配合形成所述若干槽道。
3.根据权利要求2所述的一种船锚支架,其特征在于,所述锚杆导向轮设置于所述锚链滑轮的上方,所述底板包括用于放置锚链滑轮的第一连接板和用于放置锚杆导向轮的第二连接板,所述第一连接板通过第三连接板与第二连接板相连。
4.根据权利要求3所述的一种船锚支架,其特征在于,所述座板与所述第二连接板远离所述第三连接板的一端相连,所述座板底端与所述第三连接板底端平齐设置,所述座板上端还通过连接筋板与所述第三连接板相连。
5.根据权利要求3所述的一种船锚支架,其特征在于,处于使用状态时,所述第一连接板远离所述第三连接板的一端水平向下倾斜20-30°,所述第三连接板远离所述第二连接板的一端水平向下倾斜60-70°,所述第二连接板靠近所述第三连接板的一端水平向下倾斜10-15°。
6.根据权利要求5所述的一种船锚支架,其特征在于,所述第二连接板的长度为第一连接板长度的1.5-2.5倍,所述锚链滑轮设置于所述第一连接板上方,所述锚杆导向轮设置于所述第二连接板上方。
7.根据权利要求5所述的一种船锚支架,其特征在于,还包括用于润滑锚链的润滑部,所述润滑部包括润滑油嘴,所述润滑油嘴设置于所述第二连接板上。
8.根据权利要求1所述的一种船锚支架,其特征在于,所述锚链滑轮包括滑轮本体和中心轴,所述滑轮本体包括滑槽,所述滑槽设置于所述滑轮本体的中心处,所述滑槽外围设置有第一凸缘,所述第一凸缘外围设置有第二凸缘,所述第二凸缘外围与所述槽道内壁相连,所述滑槽的直径小于第一凸缘的直径,所述第一凸缘的直径小于第二凸缘的直径。
9.根据权利要求1所述的一种船锚支架,其特征在于,所述锚杆导向轮包括导槽和设置于导槽外围的连接部,所述连接部外围与所述槽道内壁相连,所述导槽的直径小于所述连接部的直径。
10.根据权利要求2所述的一种船锚支架,其特征在于,所述槽道包括相邻设置的第一槽道和第二槽道,所述第一槽道和第二槽道平行设置;所述第一槽道中设置有第一锚链滑轮和第一锚杆导向轮;所述第二槽道中设置有第二锚链滑轮和第二锚杆导向轮,所述第一锚链滑轮和第二锚链滑轮交错设置;所述第一锚杆导向轮和第二锚杆导向轮交错设置。
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