[发明专利]大口径带法兰管道的多管道吊装方法在审
申请号: | 201910917622.3 | 申请日: | 2019-09-26 |
公开(公告)号: | CN110803611A | 公开(公告)日: | 2020-02-18 |
发明(设计)人: | 齐麟;魏尚起 | 申请(专利权)人: | 中国二十冶集团有限公司 |
主分类号: | B66C1/18 | 分类号: | B66C1/18;B66C1/10 |
代理公司: | 上海恒慧知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 31317 | 代理人: | 陈传喜 |
地址: | 201900 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 口径 法兰 管道 吊装 方法 | ||
本发明涉及一种大口径带法兰管道的多管道吊装方法,包括如下步骤:步骤一、将所述管道两端的法兰上分别安装包装支架,所述包装支架固定连接在所述法兰的外环面上;步骤二、将多个所述管道叠放在一起,并将设置在所述管道两端的包装支架依次连接在一起,使多个所述管道形成整体结构;步骤三、对所述整体结构进行吊装。本发明提供的大口径带法兰管道的多管道吊装方法,通过将大口径带法兰管道的两端设置包装支架,多个管道通过包装支架固定连接形成整体结构,然后对多个管道形成的整体结构进行吊装,该吊装方法多个管道在吊装过程中不会产生滑动,不会磕碰管道表面,多管道叠放在一起进行同时吊装,提高了管道的吊装效率。
技术领域
本发明涉及管道吊装技术领域,更具体地,涉及一种大口径带法兰管道的多管道吊装方法。
背景技术
大口径带法兰管道装卸车(船)时,因其两端设有圆形法兰结构,如采用多管道同时吊装,管道间易发生磕碰,损坏管道表面的油漆,且因为管道两端的法兰结构,多管道吊装时管道之间不能贴合,吊装过程容易产生滑动,安全性较差,目前对于大口径带法兰管道在装卸车(船)时都是采用单件吊装的方式,管道吊装效率低。
发明内容
有鉴于此,本发明的目的在于提供一种大口径带法兰管道的多管道吊装方法,旨在解决现有技术中大口径带法兰管道无法实现多管道吊装的问题。
本发明提供一种大口径带法兰管道的多管道吊装方法,包括如下步骤:
步骤一、将所述管道两端的法兰上分别安装包装支架,所述包装支架固定连接在所述法兰的外环面上;
步骤二、将多个所述管道叠放在一起,并将设置在所述管道两端的包装支架依次连接在一起,使多个所述管道形成整体结构;
步骤三、对所述整体结构进行吊装。
优选地,吊装采用两根吊带对所述整体结构的两端同时进行吊装,各个所述吊带呈“8”字形缠绕在所述整体结构的各个所述管道上。
优选地,所述包装支架为框架结构,所述包装支架包括两个相对设置并彼此配合使用的开口框架,各个所述开口框架的内侧设有容纳槽。
优选地,所述框架结构呈正四边形。
优选地,所述容纳槽的底壁和侧壁上设有防护垫。
优选地,所述防护垫的材质为丁腈橡胶。
优选地,所述开口框架的开口两侧设有向外延伸的第一连接部,所述开口框架上与所述开口相对的一端设有向外延伸的第二连接部;
其中,同一所述包装支架的两个开口框架通过所述第一连接部连接,相邻两个所述包装支架通过所述第二连接部连接。
优选地,所述第一连接部以及所述第二连接部上设有螺栓通孔,所述第一连接部以及第二连接部分别通过螺栓组件进行连接。
优选地,两根所述吊带连接在一吊梁上,所述吊梁与吊装设备的提升机构连接。
优选地,所述吊梁为箱型梁结构,所述吊梁的两端分别设有用于所述吊带连接的两个吊耳,所述吊梁各端的两个吊耳设于所述吊梁宽度方向的两端。
本发明提供的大口径带法兰管道的多管道吊装方法,通过将大口径带法兰管道的两端设置包装支架,多个管道通过包装支架固定连接形成整体结构,然后对多个管道形成的整体结构进行吊装,该吊装方法多个管道在吊装过程中不会产生滑动,不会磕碰管道表面,多管道叠放在一起进行同时吊装,提高了管道的吊装效率。
附图说明
通过以下参照附图对本发明实施例的描述,本发明的上述以及其他目的、特征和优点将更为清楚。
图1示出了使用发明实施例的大口径带法兰管道的多管道吊装方法吊装两个管道时的示意图。
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