[发明专利]车辆用轮毂有效
申请号: | 201910917720.7 | 申请日: | 2019-09-26 |
公开(公告)号: | CN110949063B | 公开(公告)日: | 2023-03-21 |
发明(设计)人: | 神山洋一 | 申请(专利权)人: | 本田技研工业株式会社 |
主分类号: | B60B21/12 | 分类号: | B60B21/12 |
代理公司: | 北京市金杜律师事务所 11256 | 代理人: | 周丽娜 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 轮毂 | ||
1.一种车辆用轮毂,是将作为在轮胎空气室内消除气柱共鸣音的亥姆霍兹共振器的副气室构件安装在轮辋上的车辆用轮毂,其特征在于,
所述副气室构件包括:
主体部,其以由上板、底板及连接所述上板与所述底板的侧板包围的空间形成副气室;以及
连通孔,其使所述轮胎空气室与所述副气室连通,
所述主体部具有大致锥体部,该大致锥体部与所述底板和所述侧板一体地形成,
所述大致锥体部的内侧中空,且在所述底板侧具有开口部,由随着接近所述上板侧而周长变短的周壁构件形成,
所述侧板与所述周壁构件沿所述大致锥体部的斜面的高度方向一体地形成,
所述开口部以面向所述底板的方式形成。
2.根据权利要求1所述的车辆用轮毂,其特征在于,
所述副气室构件以沿所述轮辋的轮毂周向延伸的方式设置,
所述大致锥体部配置在所述副气室构件的轮毂周向的端部。
3.根据权利要求1所述的车辆用轮毂,其特征在于,
所述大致锥体部与所述上板一体地形成。
4.根据权利要求1所述的车辆用轮毂,其特征在于,
所述大致锥体部仅与所述底板及所述侧板一体地形成。
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