[发明专利]一种车载type-c接口连接结构及汽车

说明书

本发明涉及一种车载type‑c接口连接结构，包括相互连接的type‑c单口和HSD接插件(5)，所述HSD接插件(5)连接车载娱乐主机。与现有技术相比，type‑c接口为单口，可正反插，满足耐久、插拔、EMC等要求，不容易损坏；通过type‑c单口和HSD接插件连接，满足车载要求。

技术领域

本发明涉及汽车电子领域，尤其是涉及一种车载type-c接口连接结构及汽车。

背景技术

目前type-c是趋势所在，type-c to type-c的连接线越来越多，在商用领域，笔记本电脑、充电宝、充电器逐渐向type-c接口过渡，但是前装车载领域type-c方案还基本空白。

车载领域通常使用type-a接口，即用来插接普通U盘和数据线的标准USB口。特斯拉将一根商用手机type-c数据接插至传统的type-a口，内置在储物盒中，其实只是相当于在传统type-a接口上替用户插了一根手机type-c数据线。

目前存在以下问题：没有满足车载要求的type-c接口方案，像特斯拉这种在传统type-a口上外接数据线的做法无法满足耐久、插拔、EMC(电磁兼容)等要求，容易损坏，甚至造成设备意外损毁。

发明内容

本发明的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种车载type-c接口连接结构及汽车。

本发明的目的可以通过以下技术方案来实现：

一种车载type-c接口连接结构，包括相互连接的type-c单口和HSD接插件，所述HSD接插件连接车载娱乐主机。

所述的HSD接插件包括4芯。

所述的type-c单口包括数据传输引脚A6、A7、B6和B7，接地引脚A1、A12、B1和B12，电源正极引脚A4、A9、B4和B9，所述数据传输引脚、接地引脚和电源正极引脚分别与HSD接插件连接。

所述的type-c单口包括依次连接的连接器、PCB板、LD-PE内膜和PVC外膜，所述的数据传输引脚、接地引脚和电源正极引脚置于连接器的内部，所述PVC外膜通过线缆外套与HSD接插件连接。

所述type-c单口的数据传输引脚A6和B6短接后通过第一引出线连接HSD接插件，所述type-c单口的数据传输引脚A7和B7短接后通过第二引出线连接HSD接插件，所述type-c单口的接地引脚A1、A12、B1和B12短接后通过第三引出线连接HSD接插件，所述type-c单口的电源正极引脚A4、A9、B4和B9短接后通过第四引出线连接HSD接插件。

所述的HSD接插件包括PIN 1VBUS、PIN 2D+、PIN 3GND和PIN 4D-，所述的第四引出线与PIN1VBUS连接，所述的第一引出线与PIN2D+连接，所述的第三引出线与PIN3GND连接，所述的第二引出线与PIN4D-连接

所述的HSD接插件支持USB2.0协议，所述的type-c单口为USB2.0type-c单口。

一种汽车，包括任一所述的车载type-c接口连接结构。

与现有技术相比，本发明具有以下优点：

(1)type-c接口为单口，可正反插，满足耐久、插拔、EMC等要求，不容易损坏；通过type-c单口和HSD接插件连接，满足车载要求。