[发明专利]一种煤矿工程用的短距离输送车的车斗机构有效
申请号: | 201910918898.3 | 申请日: | 2019-10-25 |
公开(公告)号: | CN110588680B | 公开(公告)日: | 2020-10-27 |
发明(设计)人: | 李贵和;王海军;谢子胜 | 申请(专利权)人: | 云南滇东雨汪能源有限公司 |
主分类号: | B61D9/06 | 分类号: | B61D9/06;B61D9/12;B61D9/02 |
代理公司: | 北京艾皮专利代理有限公司 11777 | 代理人: | 杨克 |
地址: | 655500 云南*** | 国省代码: | 云南;53 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 煤矿 工程 短距离 输送 车斗 机构 | ||
1.一种煤矿工程用的短距离输送车的车斗机构,包括运料斗(1),其特征在于:所述运料斗(1)的外侧固定连接有运行室(2),运行室(2)的内部活动连接有移动杆(3),移动杆(3)的外侧活动连接有凸杆(4),凸杆(4)的外侧活动连接有转板(5),凸杆(4)的外侧固定连接有挡料板(6),挡料板(6)的外侧活动连接有拉绳(7);
所述拉绳(7)的外侧活动连接有第一转盘(8),拉绳(7)的外侧活动连接有第二转盘(9),拉绳(7)远离挡料板(6)的一侧活动连接有齿杆(10),齿杆(10)的外侧活动连接有第一齿轮(11),第一齿轮(11)的外侧固定连接有连杆(12),连杆(12)的外侧固定连接有第一转杆(13),第一转杆(13)的外侧活动连接有第二转杆(14),第二转杆(14)的外侧活动连接有第三转杆(15),第三转杆(15)的外侧固定连接有第二齿轮(16),连杆(12)远离第一齿轮(11)的一侧固定连接有第三齿轮(17)。
2.根据权利要求1所述的一种煤矿工程用的短距离输送车的车斗机构,其特征在于:所述运行室(2)有两个并且尺寸相同,分别位于运料斗(1)的两侧,以运料斗(1)的中轴线为参考呈现对称分布,移动杆(3)活动连接在运料斗(1)侧板的外侧,移动杆(3)与侧板连接处的外侧固定连接有锥轮,移动杆(3)的外侧活动连接有转块,转块远离移动杆(3)的一侧活动连接有弹簧,移动杆(3)远离转块的一侧活动连接有连接块,连接块远离移动杆(3)的一侧与凸杆(4)固定连接,凸杆(4)的外侧固定连接有凸条。
3.根据权利要求2所述的一种煤矿工程用的短距离输送车的车斗机构,其特征在于:所述转板(5)的表面开设有槽道,其尺寸与凸杆(4)凸条的尺寸相适配,转板(5)的外侧固定连接杆,连接杆远离转板(5)的一侧与运料斗(1)的侧板活动连接。
4.根据权利要求1所述的一种煤矿工程用的短距离输送车的车斗机构,其特征在于:所述第一转盘(8)和第二转盘(9)的表面均开设有凹槽,其尺寸与拉绳(7)的尺寸相适配,齿杆(10)的外侧固定连接有固定杆,固定杆的内部开设有槽道,其尺寸与齿杆(10)的尺寸相适配,齿杆(10)的尺寸与第一齿轮(11)的尺寸相适配。
5.根据权利要求1所述的一种煤矿工程用的短距离输送车的车斗机构,其特征在于:所述第一转杆(13)的外侧固定连接有第一连块,第一连块的内部开设有孔洞,第一连块与连杆(12)固定连接,第一转杆(13)远离第一连块的一侧呈现“T”状。
6.根据权利要求1所述的一种煤矿工程用的短距离输送车的车斗机构,其特征在于:所述第二转杆(14)的外侧固定连接有第二连块,第二连块与连杆(12)活动连接,第二转杆(14)远离第二连块的一侧呈现“T”状,第三转杆(15)的外侧固定连接有第三连块,第三连块与连杆(12)活动连接,第三转杆(15)远离第三连块的一侧呈现“L”状。
7.根据权利要求1所述的一种煤矿工程用的短距离输送车的车斗机构,其特征在于:所述第二齿轮(16)的外侧活动连接有第一齿柱,第三齿轮(17)的外侧活动连接有第二齿柱,第二齿柱的长度大于第一齿柱的长度,第二齿柱的外侧固定连接有固定块,固定块的表面开设有两个滑槽,其尺寸分别与第一齿柱和第一齿柱的尺寸相适配。
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