[发明专利]电控发动机的控制方法和装置、电子设备、存储介质

说明书

本公开提供一种电控发动机的控制方法和装置、矿车、电子设备、存储介质。该方法包括：响应于接收到车辆动态制动信号，获取环境温度和电控发动机的水温，根据环境温度、水温和预设的映射表确定电控发动机对应的目标转速，控制电控发动机以目标转速运作，通过由环境温度和水温确定电控发动机的目标转速，并控制电控发动机以目标转速运作，实现了对电控发动机控制的灵活性，并实现了既满足冷却需求，又降低油耗的技术效果。

技术领域

本公开涉及车辆控制技术领域，尤其涉及一种电控发动机的控制方法和装置、矿车、电子设备、存储介质。

背景技术

电控发动机与化油器式发动机最大的不同在燃油供给系。电控发动机的燃油供给系取消了化油器，却增加了不少电子自动控制装置。其中包括许多传感器，执行元件和电子控制单元(ECU)。

电控发动机被用于车辆，如矿车，而矿车一般运行在大下坡、大上坡等比较复杂的工况，约25％的时间运行在动态制动模式下，动态制动模式下发动机只需要给风扇提供动力进行冷却。在现有技术中，当车辆处于动态制动模式时，控制电动发动机以恒定转速转动。

发明内容

本公开提供一种电控发动机的控制方法和装置、矿车、电子设备、存储介质。

一方面，本公开实施例提供一种电控发动机的控制方法，所述方法包括：

响应于接收到车辆动态制动信号，获取环境温度和电控发动机的水温；

根据所述环境温度、所述水温和预设的映射表确定所述电控发动机对应的目标转速；

控制所述电控发动机以所述目标转速运作。

在一些实施例中，在所述控制所述电控发动机以所述目标转速运作之后，所述方法还包括：

响应于接收到携带第一转速的转速请求，判断所述第一转速与所述目标转速的大小；

若所述第一转速小于所述目标转速，则控制所述电控发动机以所述第一转速运作；

若所述第一转速大于所述目标转速，则控制所述电控发动机保持以所述目标转速运作。

在一些实施例中，在所述获取环境温度和电控发动机的水温之前，所述方法还包括：

获取车辆的速度；

响应于所述速度大于预设的速度阈值，判断是否存在所述车辆动态制动信号；

若存在所述车辆动态制动信号，则执行所述获取环境温度和电控发动机的水温。

在一些实施例中，在所述根据所述环境温度、所述水温和预设的映射表确定所述电控发动机对应的目标转速之前，所述方法还包括：

获取所述电控发动机对应的历史数据，所述历史数据至少包括各环境温度、各水温、各油耗参数、各冷却参数和各转速；

根据所述各油耗参数和所述各冷却参数确定与所述各环境温度和所述各水温匹配度最高的转速；

构建各所述转速和与各所述转速对应的环境温度和水温之间的映射关系，生成所述映射表。

另一方面，本公开实施例还提供了一种电控发动机的控制装置，所述装置包括：

第一获取模块，用于响应于接收到车辆动态制动信号，获取环境温度和电控发动机的水温；

第一确定模块，用于根据所述环境温度、所述水温和预设的映射表确定所述电控发动机对应的目标转速；

第一控制模块，用于控制所述电控发动机以所述目标转速运作。

在一些实施例中，所述装置还包括：