[发明专利]一种硬质行李箱外壳制造工艺

权利要求书

1.一种硬质行李箱外壳制造工艺，其特征在于，所述行李箱包括两相对拼接的外壳单体，所述外壳单体由基材热压成型，所述基材包括依次设置的底层基材、中间缓冲层和表层基材，所述底层基材、中间缓冲层和表层基材之间粘接成型。

2.根据权利要求1所述的一种硬质行李箱外壳制造工艺，其特征在于，所述底层基材主要由聚酰胺组成，所述中间缓冲层主要聚乙烯和纤维组成，所述表层基材主要由金属材料制成。

3.根据权利要求2所述的一种硬质行李箱外壳制造工艺，其特征在于，所述中间缓冲层包括至少两层聚乙烯层，所述聚乙烯层外侧和两相邻聚乙烯层之间均设置有纤维层。

4.根据权利要求3所述的一种硬质行李箱外壳制造工艺，其特征在于，所述纤维层由经度向纤维线和纬度向纤维线编织而成。

5.根据权利要求4所述的一种硬质行李箱外壳制造工艺，其特征在于，所述中间缓冲层成型方法为：压缩成型；所述压缩成型步骤为：首先将第一层纤维层置于压缩压缩模具内，然后向压缩压缩模具内填充第一层聚乙烯颗粒，再后向第一层聚乙烯颗粒上铺设第二层纤维层，再在第二层纤维层上铺设第二层聚乙烯颗粒，再后向第二层聚乙烯颗粒上铺设第三层纤维层，以此类推直至所有聚乙烯颗粒层和纤维层填充完毕，最后合模，对压缩模具进行加热，使得聚乙烯颗粒融化并与纤维层粘结在一起，形成中间缓冲层整体。

6.根据权利要求2所述的一种硬质行李箱外壳制造工艺，其特征在于，所述纤维包括玻璃纤维，所述金属材料包括钛合金、不锈钢或铝合金中的一种。

7.根据权利要求1所述的一种硬质行李箱外壳制造工艺，其特征在于，所述基材成型步骤为：首先将底层基材、中间缓冲层和表层基材依次放置，且底层基材与中间缓冲层之间及中间缓冲层与表层基材之间均分别均匀涂覆有粘结胶，然后将底层基材、中间缓冲层和表层基材整体置于热压模具内热压成型。