[发明专利]一种新型的轴向连接组件

说明书

本发明公开了一种新型的轴向连接组件，包括主管体和紧固螺栓；所述主管体的两端均连有卡爪，所述的卡爪由若干个呈圆周均匀分布的扇状夹爪组成，主管体的侧壁上设有螺纹孔，所述的紧固螺栓通过螺纹旋接在螺纹孔中，紧固螺栓的下端为锥形斜面，所述紧固螺栓的两端均设有连杆，所述连杆的外径与主管体中心处通孔的内径相匹配，连杆的头部均连有金属球，所述金属球的外壁抵接在扇形夹爪的内壁上，连杆的尾部均设有与锥形斜面相配的斜面。使用时，只需要通过旋转紧固螺栓即可同时实现轴向连接组件两端的同时锁固操作，简单实用。

技术领域

本发明涉及一种新型的轴向连接组件。

背景技术

目前，现有的盾构隧道一般都是由预制的若干规格管片拼接而成，此种管片在预制时，需要提前在模板上定位连接螺栓孔，以便将预制好的管片在盾构隧道时通过特制的连接螺栓进行环向和纵向连接拼装紧固，从而形成一个完整的混凝土管道。但在具体使用过程中需要解决管片之间的环向和纵向拼接问题,本发明是解决沿纵向相邻的管片之间的连接问题，现有的管片拼装存在施工速度慢、劳动强度大，连接强度不高、抗剪切能力不强等等问题。

发明内容

本发明的目的是为了解决以上现有技术的不足，提出了一种新型的轴向连接组件。

一种新型的轴向连接组件，包括主管体和紧固螺栓；所述主管体的两端均连有卡爪，所述的卡爪由若干个呈圆周均匀分布的扇状夹爪组成，主管体的侧壁上设有螺纹孔，所述的紧固螺栓通过螺纹旋接在螺纹孔中，紧固螺栓的下端为锥形斜面，所述紧固螺栓的两端均设有连杆，所述连杆的外径与主管体中心处通孔的内径相匹配，连杆的头部均连有金属球，所述金属球的外壁抵接在扇形夹爪的内壁上，连杆的尾部均设有与锥形斜面相配的斜面。

优选地，所述扇形夹爪的头部均设有导向斜面。

优选地，所述锥形斜面的底部抵接有弹簧。为了减少螺纹间隙的影响，防止长时间使用后，锁骨螺栓发生松动、晃动的现象，使用弹簧，可以有效的对螺纹间隙进行补偿，防止锁固螺栓晃动。

优选地，所述的紧固螺栓整体嵌入在螺纹孔的内部，紧固螺栓的头部设有十字槽或内六角孔。

优选地，所述金属球的外壁上包裹有聚氨酯层。

优选地，所述扇形夹爪的数量为6个。

优选地，所述扇形夹爪的材质为低碳钢。

优选地，所述连杆尾部斜面的斜率大于锥形斜面的斜率。

使用方法：

1、在生产预埋管片时，在预埋管片的端部事先加工出若干个沉孔；

2、将主管体的一端插入在一个预埋管片端部的沉孔中，另一端插入在另一个预埋管片的沉孔中；

3、通过旋紧锁紧螺栓，锁紧螺栓下端的锥形斜面推动连杆向两侧运动，连杆带动金属球运动；

4、金属球抵接在卡爪的内壁上，并推动卡爪向外张开；

5、卡爪在预埋管片端部的沉孔内张开后，可以将轴向连接组件与预埋管片紧紧的连接在一起，并通过轴向连接组件可以将两个预埋管片沿轴向连接固定。

有益效果：

使用时，只需要通过旋转紧固螺栓即可同时实现轴向连接组件两端的同时锁固操作，简单实用。

通过若干根轴向连接组件将相邻的两个预埋管片进行连接，可以有效的提升连接效率并提升连接强度。

附图说明

图1是一种新型的轴向连接组件的总体结构示意图；

图2是一种新型的轴向连接组件的剖视图；

图3是预埋管片相连时的示意图；