[发明专利]一种插接件组件及使用其的太阳能天窗在审
申请号: | 201910920094.7 | 申请日: | 2019-09-26 |
公开(公告)号: | CN110518876A | 公开(公告)日: | 2019-11-29 |
发明(设计)人: | 段正文;王文文;马士成 | 申请(专利权)人: | 上海毓恬冠佳汽车零部件有限公司 |
主分类号: | H02S40/38 | 分类号: | H02S40/38;B60J7/00 |
代理公司: | 31272 上海申新律师事务所 | 代理人: | 沈栋栋<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
地址: | 201700 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 插接件 安装件 抵接板 弹簧 卡块 安装槽 卡设 太阳能天窗 蓄电池充电 电能传输 抵接面 上端 抵接 凸起 下端 线束 穿过 电池 传输 | ||
本发明公开一种插接件组件及使用其的太阳能天窗,包括:第一插接件、第二插接件、弹簧和第一接头;第一插接件的上侧形成有抵接面,第一插接件的下侧设有凸起;第二插接件包括:安装件,安装件的一端的上侧设有凹槽,安装件位于凹槽的底部设有第一卡块,安装件的另一端设有安装槽;抵接板,抵接板的一端穿过安装槽,抵接板的中部与安装件固定连接,抵接板的另一端的下侧设有第二卡块,第二卡块卡设于弹簧的上端内,第一卡块卡设于弹簧的下端内,弹簧的两端分别抵接抵接板的另一端的下侧和凹槽的底部。本发明通过插接件组件、第一接头及线束将电能传输到第二接头上,从而传输到电池中,起到给蓄电池充电的功能。
技术领域
本发明涉及汽车天窗的技术领域,尤其涉及一种插接件组件及使用其的太阳能天窗。
背景技术
现有技术上的汽车车身电源在一定时间内会处于不供电的状态,从而导致在这段时间内无法使用部分电器。
发明内容
针对现有的汽车存在的上述问题,现旨在提供一种插接件组件及使用其的太阳能天窗,通过太阳能玻璃,由太阳能玻璃中的硅片与薄膜电池将光能转换为电能,通过插接件组件、第一接头及线束将电能传输到第二接头上,从而传输到电池中,起到给蓄电池充电的功能,当车身电源不供电时,太阳能天窗供电。
具体技术方案如下:
一种插接件组件,包括:第一插接件、第二插接件、弹簧和第一接头,所述弹簧的两端抵设于所述第一插接件与所述第二插接件之间;
所述第一插接件的上侧形成有抵接面,所述第一插接件的下侧设有凸起;
所述第二插接件包括:
安装件,所述安装件的一端的上侧设有凹槽,所述安装件位于所述凹槽的底部设有第一卡块,所述安装件的另一端设有安装槽;
抵接板,所述抵接板呈弹性设置,所述抵接板的一端穿过所述安装槽,且抵接板的一端与第一接头连接,所述抵接板的中部与所述安装件固定连接,所述抵接板的另一端位于所述凹槽的正上方,所述抵接板的另一端的下侧设有第二卡块,所述第二卡块与所述第一卡块相正对,所述第二卡块卡设于所述弹簧的上端内,所述第一卡块卡设于所述弹簧的下端内,所述弹簧的两端分别抵接所述抵接板的另一端的下侧和所述凹槽的底部以驱使所述抵接板的另一端的上侧与所述凸起抵接。
上述的插接件组件,其中,所述第一插接件包括:
抵接部,所述抵接部的中部设置所述凸起,所述凸起呈半球状设置;
至少一支撑部,所述支撑部与所述抵接部的上侧连接,所述支撑部上具有所述抵接面,所述抵接部与所述支撑部为一体式结构。
上述的插接件组件,其中,所述弹簧包括:
第一弹簧部,所述第二卡块卡设于所述第一弹簧部的上端内,所述第一弹簧部的上端与所述抵接板的另一端的下侧相抵,所述第一卡块卡设于所述第一弹簧部的下端内;
第二弹簧部,所述第二弹簧部与所述第一弹簧部的下端连接,所述第二弹簧部和所述第一弹簧部一同与所述凹槽的底部相抵,所述第二弹簧部的内径大于所述第一弹簧部的内径,所述第一弹簧部和所述第二弹簧部为一体式结构。
上述的插接件组件,其中,所述安装件位于所述凹槽的侧壁上设有至少一限位板,所述第二弹簧部的周壁限位于所述凹槽的底部与所述限位板之间,所述安装件位于所述安装槽内设有凸柱,所述抵接板的中部设有通孔,所述凸柱与所述通孔插接配合。
上述的插接件组件,其中,若干所述支撑部分别包括:两第一支撑部和一第二支撑部,两所述第一支撑部、所述第二支撑部分别与抵接部连接,若干抵接面分别包括:两第一抵接面和一第二抵接面,两所述第一抵接面分别位于两所述第一支撑部的上侧,所述第二抵接面位于所述第二支撑部的上侧,两所述第一抵接面与所述第二抵接面处于同一平面上。
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