[发明专利]一种发动机台架废气处理设备

说明书

本发明涉及一种废气处理设备，尤其涉及一种发动机台架废气处理设备。本发明的技术问题是如何提供一种便于携带、可以有效处理废气的发动机台架废气处理设备。一种发动机台架废气处理设备，包括有盘型体、导气架等；盘型体左侧设有导气架。本发明通过三元催化器及其上装置的配合，弥补了发动机台架缺少尾气净化装置的缺陷，通过左右移动的弹性过滤件，对排气尾管内的积碳颗粒物进行过滤处理，防止其排入外界被人体吸入造成身体不适，通过凹形槽和挡板的配合，便于对弹性过滤件过滤的积碳颗粒进行清理，达到了保证设备稳定运行的效果。

技术领域

本发明涉及一种废气处理设备，尤其涉及一种发动机台架废气处理设备。

背景技术

发动机台架常用于汽车电控教学中，由于发动机台架缺少废气处理装置，导致发动机台架产生的废气会在不经过处理的情况下直接向外界排出，对人的呼吸系统造成一定损害。

对于发动机台架产生的废气，常见的处理方式为使用大型抽气设备，将产生的废气直接抽走，从而达到处理废气的目的，然而这样的做法本质上并没有将废气有效处理，同时由于大型抽气设备体积较大，无法搬运，导致缺乏便携性，不能随时随地的对废气进行有效处理。

如何设计一种便于携带、可以有效处理废气的发动机台架废气处理设备，成为目前要解决的问题。

发明内容

为了克服难以携带、不能有效处理废气的缺点，要解决的技术问题是：提供一种便于携带、可以有效处理废气的发动机台架废气处理设备。

技术方案为：一种发动机台架废气处理设备，包括有盘型体和导气架，盘型体左侧设有导气架，还包括有支撑杆、第一压缩弹簧、连接框、滑动杆、废气处理装置、第一拉线、第一导向轮、提手、过滤装置和保护套，导气架上下两部均开有腔体，导气架上下两部均滑动式连接有支撑杆，支撑杆与腔体之间连接有第一压缩弹簧，上下两侧支撑杆内端设有连接框，连接框上下两侧均开有第一滑动槽，第一滑动槽内滑动式连接有滑动杆，盘型体右侧设有废气处理装置，废气处理装置上下两侧均连接有第一拉线，导气架左部上下两侧均设有第一导向轮，上下两侧第一拉线均穿过导气架，绕过第一导向轮，末端与滑动杆连接，盘型体与导气架顶部共同设有提手，上侧第一拉线穿过提手，盘型体内设有过滤装置，盘型体右部设有保护套，废气处理装置位于保护套内，其中所述过滤装置用于对积碳颗粒物进行过滤，其中所述废气处理装置用于将有害气体变为无害气体。

作为更进一步的优选方案，过滤装置包括有旋转件、凸轮、导向件、推板、复位件和弹性过滤件，盘型体内左部转动式连接有旋转件，旋转件后侧设有凸轮，盘型体内右部上下对称设有导向件，导向件左端设有推板，导向件右侧的盘型体内右部上下对称设有复位件，复位件左端与导向件右端连接，导向件前侧设有弹性过滤件。

作为更进一步的优选方案，所述旋转件为风轮，盘型体内左部转动式连接有风轮，风轮后侧设有凸轮。

作为更进一步的优选方案，废气处理装置包括有三元催化器、导向架、环形加热环、安装块和第二压缩弹簧，盘型体右侧设有三元催化器，三元催化器上下均设有导向架，上下两侧导向架滑动式连接有环形加热环，导向架左侧均设有安装块，安装块与环形加热环之间均连接有第二压缩弹簧，上下两侧的第一拉线均连接在环形加热环上，上下两侧第一拉线均穿过上下两侧安装块。

作为更进一步的优选方案，还包括有第二定滑轮、滑动套、第三压缩弹簧、第二拉线、导向套、拉把和第四压缩弹簧，连接框上下两侧右部均开有第二滑动槽，连接框上下两侧左部均开有条形腔，条形腔与第二滑动槽接合，条形腔内右部均设有第二定滑轮，第二滑动槽内滑动式连接有滑动套，滑动套与第二滑动槽之间连接有第三压缩弹簧，条形腔内均设有导向套，导向套内滑动式连接有拉把，拉把与连接框左侧连接有第四压缩弹簧，滑动套均连接有第二拉线，第二拉线绕过第二定滑轮，第二拉线末端与拉把连接。