[发明专利]一种卷烟机吸风室尾部从动轮烟丝挡块装置在审
申请号: | 201910921015.4 | 申请日: | 2019-09-27 |
公开(公告)号: | CN110680004A | 公开(公告)日: | 2020-01-14 |
发明(设计)人: | 赖建鸿;黄新萍;胡捷;黄于芸;韩渊明 | 申请(专利权)人: | 江西中烟工业有限责任公司 |
主分类号: | A24C5/39 | 分类号: | A24C5/39 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 330096 江西省南昌市*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 烟丝 烟丝传送带 从动轮 挡块 传送带 阶梯凹槽 吸风室 卷烟机 机台本体 螺纹孔 通孔 烟支 穿过 螺栓 不良产品 挡块装置 负压空气 重量波动 轴承安装 定位块 负压机 空头烟 主动轮 风道 刮片 减小 竹节 转轴 黏附 堆积 密封 | ||
一种卷烟机吸风室尾部从动轮烟丝挡块装置,其包括烟丝挡块(1)、风道定位块(2)、刮片(3)、烟丝传送带(4)、传送带从动轮(5)、密封块(6),传送带从动轮通过转轴、轴承安装于机台本体上,烟丝传送带安装于主动轮与传送带从动轮之间,吸风室尾部、烟丝传送带的正下方由负压机产生负压空气,其特征在于:所述烟丝挡块的底部开设有一个阶梯凹槽,顶部开设有一个螺纹孔或通孔,烟丝挡块通过螺栓穿过所述螺纹孔或通孔固定安装于机台本体上,烟丝传送带穿过所述烟丝挡块底部的阶梯凹槽,所述阶梯凹槽与卷烟机的吸风室相连通。减少烟丝的堆积、黏附,减少了空头烟、竹节烟等不良产品的产生,减小烟支重量波动,显著改善烟支质量。
技术领域
本发明涉及烟草制造设备技术领域,具体为一种卷烟机吸风室尾部从动轮烟丝挡块装置。
背景技术
PROTOS70(ZJ17)卷烟机为烟草工业企业主流机型,其吸丝带传动采用了双主动轮传动,主传动通过万向节传递到风室齿轮箱,一路直接到主驱动轮,另一路由同步带传动到前驱动轮(压缩轮)。在主动轮的带动下吸丝带通过一个张紧轮和一系列的中间轮而转动,张紧轮起到张紧和均衡张力的作用。吸丝带是通过负压空气吸住由抛丝辊和空气喷射流形成第一次风分系统的烟丝 ,以及二次梗丝分离风室输送来的烟丝,高速运行地吸丝带把烟丝束通过平整器修正后,输送到烟支成型装置进行卷制。
其因为吸风室内尾部结构的原因,风道定位块、烟丝挡块与传送带从动轮之间形成的空腔内容易出现烟末堆积或烟末吸附在传送带从动轮上的现象,需要频繁更换吸丝带才能保证生产。当出现烟末在风道定位块、烟丝挡块与传送带从动轮之间形成堆积时,传送带从动轮容易卡壳现象,会导致出现空头烟、竹节烟等不良产品。
发明内容
本发明的目的是克服现有技术中存在的不足,提供一种卷烟机吸风室尾部从动轮烟丝挡块装置,解决了现有技术中烟丝上携带的烟末容易穿过烟丝传送带在风道定位块、烟丝挡块与传送带从动轮之间形成的空腔内容易出现烟末堆积或烟末吸附在传送带从动轮上,从而使得传送带从动轮卡壳,导致出现空头烟、竹节烟等不良产品的问题。
为了实现上述目的,本发明采用的技术方案为 :
一种卷烟机吸风室尾部从动轮烟丝挡块装置,其包括烟丝挡块(1)、风道定位块(2)、刮片(3)、烟丝传送带(4)、传送带从动轮(5)、密封块(6),传送带从动轮(5)通过转轴、轴承安装于机台本体上,烟丝传送带(4)安装于主动轮与传送带从动轮(5)之间,吸风室尾部、烟丝传送带(4)的正下方由负压机产生负压空气 (7),其特征在于:所述烟丝挡块(1)的底部开设有一个阶梯凹槽(12),顶部开设有一个螺纹孔或通孔(8),所述烟丝挡块(1)通过螺栓穿过所述螺纹孔或通孔(8)固定安装于机台本体上,所述烟丝传送带(4)穿过所述烟丝挡块(1)底部的阶梯凹槽(12),所述阶梯凹槽(12)与卷烟机的吸风室相连通。
进一步地,所述烟丝挡块(1)靠近传送带从动轮(5)一侧的端面为圆弧形端面(11),所述风道定位块(2)固定安装于机台本体上,所述风道定位块(2)位于所述烟丝挡块(1)的正上方,所述风道定位块(2)靠近传送带从动轮(5)的一侧固定安装有一个刮片(3);所述刮片(3)固定安装于机台本体上,所述刮片(3)与所述传送带从动轮(5)相切,所述密封块(6)固定安装于所述传送带从动轮(5)外侧的机台上,所述密封块(6)靠近所述传送带从动轮(5)的一侧为倾斜斜面,所述传送带从动轮(5)与密封块(6)之间具有间隙。
进一步地,所述阶梯凹槽(12)包括上部凹槽(13)、下部凹槽(14),下部凹槽(14)的宽度尺寸大于上部凹槽(13)的宽度尺寸,上部凹槽(13)的顶面与烟丝传送带(4)基本平行。
进一步地,所述烟丝挡块(1)上开设有一个或多个压缩空气孔(15),压缩空气孔(15)通过管线与压缩气源相连。
进一步地,所述压缩空气孔(15)为倾斜孔,该倾斜孔的轴线与螺纹孔或通孔(8)的轴线的夹角为25-35°,压缩空气孔(15)的出孔口位于上部凹槽(13)内。
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