[发明专利]一种弓网接触力优化设计方法在审
申请号: | 201910921273.2 | 申请日: | 2019-09-27 |
公开(公告)号: | CN110750834A | 公开(公告)日: | 2020-02-04 |
发明(设计)人: | 王继强 | 申请(专利权)人: | 南京航空航天大学 |
主分类号: | G06F30/15 | 分类号: | G06F30/15;G06F30/20;B60M1/12 |
代理公司: | 32249 南京瑞弘专利商标事务所(普通合伙) | 代理人: | 吴旭 |
地址: | 210016 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 最优控制器 接触力 结构疲劳损伤 性能指标要求 接触网系统 系统可靠性 传递函数 弓网接触 弓网系统 计算模型 频谱特性 性能评估 已知参数 优化设计 最优设计 最优性能 插值法 受电弓 整体弓 电弓 迭代 减小 机车 核查 概率 优化 | ||
1.一种弓网接触力优化设计方法,其特征在于,包括以下步骤:
步骤1:建立受电弓和接触网系统模型;
步骤2:获得接触力计算模型;
步骤3:根据频谱特性,采用Navellinna-Pick插值法求得符合最优值的传递函数,从而求得最优控制器;
步骤4:进行性能评估,若满足性能指标要求,则确认最优设计;否则返回步骤1和步骤3中,通过核查各已知参数准确值,迭代最优控制器的最优性能。
2.根据权利要求1所述的弓网接触力优化设计方法,其特征在于,在步骤1中,所述受电弓和接触网系统建立模型如下:
其中:m1和m2为弓网系统模型的等效质量;Z1,Z2和Zr分别为两等效质量块的位移和弓网系统基座位移,和是相应的速度,而则是相应的加速度;k(t)是接触网刚度;F0、fk和fc分别为静提升力、弹性力和阻尼力,并定义为fk=a(Z1-Z2)和a和b是相应的系数,由实验获得;u是反馈作用力;c2是等效阻尼系数。
3.根据权利要求2所述的弓网接触力优化设计方法,其特征在于,优化设计的目标是通过对反馈作用力u=-KZ1中控制器K的最优设计,使得接触力F=k(t)Z1的波动得到有效抑制,但同时Z1和Z2的波动得到衰减。
4.根据权利要求3所述的弓网接触力优化设计方法,其特征在于,在步骤2中,接触力计算根据F=k(t)Z1,所述接触网刚度k(t)为时变函数,取决于机车的运行速度v、接触网跨间距L以及相邻吊弦间距L1,具体为:
其中:系数k0以及各阶系数ki,i=1,2,3…由非线性最小二乘法估计得出。
5.根据权利要求4所述的弓网接触力优化设计方法,其特征在于,在步骤3中,根据基座处振动的频率范围,选定在频率带内各离散频率点处的最优值αi;然后采用Navellinna-Pick插值法求得符合内插最优值αi的传递函数α(s),从而求得最优控制器表达式为:
其中,g11(s)为系统传递函数,由系统动态方程的拉普拉斯变换而得。
6.根据权利要求5所述的弓网接触力优化设计方法,其特征在于,在步骤4中,根据步骤3得到的最优控制器K进行性能评估,如果不满足要求,则通过核查各已知参数是否准确,以及迭代最优值αi的选择,从而迭代最优控制器K来进一步优化性能。
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