[发明专利]永磁直驱电机驱动的悬挂式单轨车辆单轴转向架在审

专利信息
申请号: 201910921540.6 申请日: 2019-09-27
公开(公告)号: CN110509945A 公开(公告)日: 2019-11-29
发明(设计)人: 王伯铭;黄海;孟子超;孟姝;陈阳;马登峰;王继朋;吕豪;夏小敏 申请(专利权)人: 西南交通大学
主分类号: B61F5/52 分类号: B61F5/52;B61F5/50;B61C9/38
代理公司: 51232 成都点睛专利代理事务所(普通合伙) 代理人: 敖欢<国际申请>=<国际公布>=<进入国
地址: 610031 四*** 国省代码: 四川;51
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摘要:
搜索关键词: 永磁直驱电机 构架 转向架 单轴转向架 单轨车辆 安装座 稳定轮 悬吊梁 悬挂式 导向轮安装座 前后导向轮 小半径曲线 转向架构架 纵向拉杆座 车体吊架 车体连接 导向能力 横向安装 内部固定 平衡拉杆 驱动装置 齿轮箱 轨道梁 联轴节 走行轮 车体 销接 电机 吊销 驱动
【权利要求书】:

1.一种永磁直驱电机驱动的悬挂式单轨车辆单轴转向架,其特征在于:包含构架(3),构架(3)位于悬挂式单轨车辆轨道梁(10)上方的部分设置有导向轮安装座(16)及稳定轮安装座(15),导向轮安装座(16)位于稳定轮安装座(15)下方,导向轮安装座(16)上设有导向轮(1),稳定轮安装座(15)上设有稳定轮(2),导向轮(1)、稳定轮(2)的旋转轴垂向设置,导向轮(1)相对于构架上部主体在纵向及横向对称布置,稳定轮(2)相对于构架上部主体在纵向及横向对称布置,构架内部固定安装有永磁直驱电机(17),永磁直驱电机(17)的电机输出轴(24)横向布置,整个转向架上仅设置一对横向安装的走行轮(4),电机输出轴(24)驱动所述走行轮(4)旋转;

构架(3)位于悬挂式单轨车辆轨道梁(10)下方的部分设置有悬吊梁(27),所述悬吊梁(27)通过顶部的悬吊销轴(14)与构架(3)底部销接,悬吊梁通过车体吊架(5)与车体连接,构架(3)下部还设置有平衡拉杆安装座(18),平衡拉杆(6)呈纵向布置,平衡拉杆(6)一端安装在平衡拉杆安装座(18)上,另一端安装在纵向拉杆座(9)上,纵向拉杆座(9)安装在车体上。

2.根据权利要求1所述的永磁直驱电机驱动的悬挂式单轨车辆单轴转向架,其特征在于:永磁直驱电机(17)的电机外壳侧面与构架(3)通过螺栓相连,电机外壳两侧设置有滚动轴承安装座,轮毂(22)固定连接于走行轮(4)内部并与走行轮(4)同心设置,电机输出轴(24)通过花键连接轮毂(22),电机输出轴(24)上垂向设置有与电机输出轴(24)同心的制动盘(23),制动卡钳(25)设置在电机外壳上,用于对制动盘(23)制动。

3.根据权利要求1所述的永磁直驱电机驱动的悬挂式单轨车辆单轴转向架,其特征在于:转向架构架(3)下部设置有抗横摆止挡(26),当悬吊梁(27)绕悬吊销轴(14)摆动到极限位置时抗横摆止挡(26)与悬吊梁上的凸块(29)接触。

4.根据权利要求1所述的永磁直驱电机驱动的悬挂式单轨车辆单轴转向架,其特征在于:走行轮(4)采用充气橡胶轮胎,走行轮(4)包括同心设置的轮辋、轮辋外侧的轮胎(28)、轮辋和轮胎(28)之间的支撑体(21)。

5.根据权利要求1所述的永磁直驱电机驱动的悬挂式单轨车辆单轴转向架,其特征在于:永磁直驱电机(17)外壳与励磁线圈为定子,电机输出轴(24)为内转子。

6.根据权利要求1所述的永磁直驱电机驱动的悬挂式单轨车辆单轴转向架,其特征在于:转向架构架(3)下部设置有4组8个导向轮(1),每组导向轮(1)在垂向上对称设置,构架(3)上部设置有4个稳定轮(2)。

7.根据权利要求1所述的永磁直驱电机驱动的悬挂式单轨车辆单轴转向架,其特征在于:悬吊梁(27)上设置有车体吊架(5),空气弹簧(11)在悬吊梁(27)横向设置的安装平台上垂向布置;车体吊架(5)沿垂向固定安装于空气弹簧(11)上方,垂向液压减振器(7)沿垂向固定安装在车体吊架(5)上。

8.根据权利要求1所述的永磁直驱电机驱动的悬挂式单轨车辆单轴转向架,其特征在于:牵引拉杆(19)一端安装在悬吊梁下方的牵引拉杆安装座上,另一端安装在纵向拉杆座(9)上。

9.根据权利要求1所述的永磁直驱电机驱动的悬挂式单轨车辆单轴转向架,其特征在于:抗侧滚扭杆(12)一端安装于车体吊架(5)上,另一端安装于悬吊梁(27)上。

10.根据权利要求1所述的永磁直驱电机驱动的悬挂式单轨车辆单轴转向架,其特征在于:横向止挡(8)对称设置于车体两端,当车体相对于悬吊梁(27)达到横向位移极限位置时横向止挡(8)限制车体横向位移;抗横摆减振器(20)一端固定安装于构架(3)底部,另一端固定安装于悬吊梁(27)上。

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