[发明专利]柴油发动机气缸体上格兰孔的数控加工方法

说明书

本发明公开了一种柴油发动机气缸体上格兰孔的数控加工方法，包括以下步骤：1）将平旋盘安装在机床方滑枕上，使平旋盘轴心和格兰孔轴心同心，并使刀尖端面和格兰孔端面间隙为a；2）刀具顺时针方向旋转；3）移动滑板，使刀尖定位到外倒角延长线的起点；4）通过机床方滑枕和滑板的进给，分别完成外倒角、外直孔、外锥孔、中间直孔、内锥孔、内直孔和内倒角的切削；5）退刀。本发明不仅降低了刀具投入成本，省去了换刀时间和对刀辅助时间，减轻了工人劳动强度，安全性好，对操作者要求低，而且刀具刚性好，进给量大，加工效率高，加工效率可以提高三倍以上，同时刀具切削稳定可靠，加工尺寸可精确控制，提高了产品表面加工质量。

技术领域

本发明涉及一种船用柴油低速发动机气缸体的数控加工，尤其是一种船用柴油低速发动机气缸体上格兰孔的数控加工方法，属于数控加工技术领域。

背景技术

气缸体是柴油低速发动机的重要零件之一，是柴油机的重要件，它的质量好坏直接影响到柴油机的整机性能和使用寿命。根据柴油机功能设计要求，气缸体的格兰孔1是多台阶孔，如图1所示，它由外倒角10、外直孔11、外锥孔12、中间直孔13、内锥孔14、内直孔15和内倒角16组成，其结构形式为两端孔径小、中间孔径大，且大小孔通过大锥面过渡，结构非常复杂。格兰孔在普通机床上无法加工，在数控机床上用传统方法加工时，一般步骤是：1.用粗镗刀粗镗外直孔11和内直孔15；2.用半精镗刀镗外直孔11和内直孔 15；3.用精镗刀镗外直孔11和内直孔15；4.用专用成形螺旋铣刀圆弧插补铣外倒角10；5.用专用成形螺旋铣刀圆弧插补铣外锥孔12、中间直孔13和内锥孔14；6.用专用成形螺旋铣刀圆弧插补铣内倒角16。上述方法加工时要选用四把刀，加工步骤要六步才能完成，不仅刀具投入成本高，换刀时间长，劳动强度大，操作繁琐，工作效率低，而且刀具刚性差，对操作者水平要求高，尺寸无法精确控制，加工质量亦难保证。

发明内容

本发明的目的是提供一种成本低、操作方便、加工效率高、加工质量好的柴油发动机气缸体上格兰孔的数控加工方法。

本发明通过以下技术方案予以实现：

一种柴油发动机气缸体上格兰孔的数控加工方法，包括以下步骤：

1)将平旋盘的固定体安装在机床方滑枕上；

2)快速定位，使平旋盘轴心和格兰孔轴心同心；

3)机床方滑枕向前快速定位，使平旋盘上的刀尖端面和格兰孔端面间间隙为a；

4)启动机床，使刀具沿顺时针方向旋转；

5)移动平旋盘上的滑板，使刀尖快速定位到外倒角的延长线的起点A点；

6)机床方滑枕轴向进给，同时滑板径向进给，完成外倒角的切削；

7)机床方滑枕继续轴向进给，滑板停止径向进给，完成外直孔的切削；

8)机床方滑枕轴向进给，同时滑板径向进给，完成外锥孔的切削；

9)机床方滑枕继续轴向进给，滑板停止径向进给，完成中间直孔的切削；

10)机床方滑枕轴向进给，同时滑板径向进给，完成内锥孔的切削；

11)机床方滑枕继续轴向进给，滑板停止径向进给，完成内直孔的切削；

12)机床方滑枕轴向进给，同时滑板径向进给，完成内倒角的切削，终点是内倒角的延长线至出口距离b的B点；

13)机床方滑枕停止运动，移动滑板，使刀尖旋转直径小于内直孔、外直孔的直径；

14)滑板停止运动，机床方滑枕带动平旋盘快速退回到安全距离；

15)重复上述动作，完成下一个气缸体格兰孔的加工；