[发明专利]一种带缓冲及微顶紧的传动轴校直机

说明书

本发明是一种带缓冲及微顶紧的传动轴校直机，由机架、工作台、主轴头A、主轴头B、整体浮动悬架机构、气缸顶紧机构及校直机构组成；所述整体浮动悬架机构共有2个，对称设置于工作台上；所述整体浮动悬架机构包括连接在工作台上的底板，及与底板垂直连接的铰接板，及采用连接轴与铰接板连接的转板，及垂直贯穿转板的螺杆，及套设于螺杆上的弹簧，及设置于底板与螺杆之间的垫铁；该传动轴校直机具有全自动、精确度高、带缓冲功能及可微顶紧的优点。

技术领域

本发明涉及一种带缓冲及微顶紧的传动轴校直机。

背景技术

汽车传动轴在进行后续加工时一般需要进行检测校直处理，用以保证传动轴生产使用的精确性与稳定性；但常规传动轴的校直加工一般采用机床上的夹缸对传动轴进行夹持固定，而后通过使用者手工对传动轴进行冲压、锤击等校直处理，这种校直方式不仅增加了生产者对传动轴校直加工的困难性与复杂程度，也无法有效的保证传动轴校直的精确度，极大的影响了后续传动轴加工的产品生产精度与质量；且申请人还未发现目前市场上有能够全自动对转动轴进行校直及检测的设备。

发明内容

本发明主要解决现有技术所存在的技术问题，从而提供一种全自动、精确度高、带缓冲功能及可微顶紧的传动轴校直机。

本发明是一种带缓冲及微顶紧的传动轴校直机，主要由机架、工作台、主轴头A、主轴头B、整体浮动悬架机构、气缸顶紧机构及校直机构组成；所述整体浮动悬架机构共有2个，对称设置于工作台上；所述整体浮动悬架机构包括连接在工作台上的底板，及与底板垂直连接的铰接板，及采用连接轴与铰接板连接的转板，及垂直贯穿转板的螺杆，及套设于螺杆上的弹簧，及设置于底板与螺杆之间的垫铁。

作为优选，所述工作台设置于机架上；所述校直机构共有2个，与整体浮动悬架机构平行设置于工作台上；所述气缸顶紧机构设置于主轴头A的外侧边。

作为优选，所述工作台的台面上至少设置有1条用于滑动的导轨，且工作台靠近机架的下方设置有滚珠丝杆。

作为优选，所述主轴头A与主轴头B分别悬空连接于整体浮动悬架机构上。

作为优选，所述底板与工作台之间的滑块卡设在导轨上。

作为优选，所述气缸顶紧机构主要由丝母、丝母连接板、主轴头连接板、气缸连接板、气缸及滑动轴组成。

作为优选，所述丝母位于滚珠丝杆上；所述主轴头连接板通过丝母连接板与丝母相连；所述主轴头连接板设置于底板上；所述滑动轴一端连接于主轴头连接板上，另一端贯穿连接于丝母连接板上；所述气缸通过气缸连接板设置于导轨上。

作为优选，所述主轴头A为主动主轴头；所述主轴头A包括主轴座，及一端连接于主轴座上，另一端延伸到主轴座外的主轴A，及设置于主轴A上的定位盘，及设置于定位盘上的定位销，及位于主轴A32与主轴座之间的法兰，及位于主轴座上方的伺服电机，及与伺服电机相连的减速机，及设置于主轴座左侧的同步带轮，及设置于同步带轮上的同步带。

作为优选，所述主轴头B为被动主轴头；所述主轴头B包括主轴B，及套设于主轴B一端的制动盘，及设置于制动盘上方的启动刹车器，及套设于主轴B 另一端的角接触轴承。

本发明的有益效果是：

1.采用整体浮动悬架机构的设计，让主轴头A与主轴头B在向下作业时是可实现角度的转动向下，并不限止于垂直的向下，提升使用性能；加上弹簧及螺杆的设计，让主轴头A与主轴头B在转动向下时能够有一定的导向不会发生偏移，且完成作业后能够自动回弹，同时对工作台、导轨及滑块也起到了缓冲作用；

2.气缸顶紧机构的设计让工件在夹紧的时候能够进行再次的微顶紧，确保工作的夹紧度；

3.此款校直机实现了传动轴的全自动校直及校直检测，避免了认为误差，确保了校直的精确度。

附图说明