[发明专利]一种用于连接运载火箭燃料储箱的复合材料X型支架

说明书

本发明公开一种用于连接运载火箭燃料储箱的复合材料X型支架，所述X型支架由复合材料铺层制备而成；所述X型支架包括呈中空状的主体和接头段；所述主体包括等直段、交叉段和过渡段；所述过渡段用于连接接头段和等直段，其截面形状和尺寸分别与两端的接头段和等直段适配；所述接头段用于与燃料储箱连接端框连接，呈弧形板状，弧度与燃料储箱连接端框弧度适配；所述交叉段位于所述X型支架的交叉位置，用于连接等直段。本发明提供的复合材料X型支架在显著降低支架重量的同时能够保证支架的承载能力和压缩稳定性。

技术领域

本发明涉及运载火箭结构设计技术领域，尤其是一种用于连接燃料储箱的复合材料X型支架。

背景技术

目前国内运载火箭发动机的燃料储箱连接结构主要采用金属支架，这是因为金属支架结构技术成熟，可靠性高，且金属支架与燃料储箱的金属端框连接容易实现。但是金属支架结构存在着重量大、承载效率低等缺点，随着复合材料的发展，在航空航天领域应用越来越广泛，复合材料在运载火箭中替换金属材料可以减重10～50％。但由于复合材料与金属材料的材料特点和力学性能存在显著差异，因此不能将原有的金属支架简单替换成复合材料支架。

发明内容

本发明提供一种用于连接燃料储箱的复合材料X型支架，用于克服现有技术中连接结构重量大等问题，实现连接结构重量的显著降低同时能满足使用要求。

为实现上述目的，本发明提出一种用于连接燃料储箱的复合材料X型支架，所述X型支架由复合材料铺层制备而成；所述X型支架包括呈中空状的主体和接头段；

所述主体包括等直段、交叉段和过渡段；

所述过渡段用于连接接头段和等直段，其截面形状和尺寸分别与两端的接头段和等直段适配；

所述接头段用于与燃料储箱连接端框连接，呈弧形板状，弧度与燃料储箱连接端框弧度适配；

所述交叉段位于所述X型支架的交叉位置，用于连接等直段。

与现有技术相比，本发明的有益效果有：

本发明提出的用于连接燃料储箱的复合材料X型支架由复合材料铺层制备而成，显著降低了X型支架的重量；X型支架包括呈中空状的主体和接头段，呈中空状主体的设计可在大幅提高结构承载能力的同时，保持结构的压缩稳定性；接头段的设计以实现在实际使用过程中与燃料储箱连接端框的简单、牢固的连接；复合材料X型支架的X型设计能显著增强结构稳定性，同时缓解应力集中现象。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。

图1为本发明提供的复合材料X型支架示意图；

图2为本发明提供的复合材料X型支架与燃料储箱端框连接的示意图；

图3为实施例中的复合材料X型支架结构组成示意图；

图4为实施例中的复合材料X型支架内、外壳体的交叉段示意图；

图5为实施例中的复合材料X型支架等直段横截面示意图。

附图标号说明：1：接头段；2：等直段；3：交叉段；4：过渡段；5：上储箱；6：下储箱；7：内壳体；8：外壳体；9：中间板；10：圆角；11：接头片；12：增强片；13：螺栓孔。

本发明目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。

具体实施方式