[发明专利]一种纤维增强的DCT湿式离合器摩擦纸及其制备方法

说明书

本发明公开了一种纤维增强的DCT湿式离合器摩擦纸及其制备方法，由增强纤维、摩擦性能调节剂、填料、原纸材料分散剂及粘接剂组成，其质量百分比组成如下：增强纤维15－55％、摩擦性能调节剂15－40％、填料10－30％、分散剂1－5％、粘接剂15－50％。本发明通过使用玄武岩纤维或FKF纤维作为用于湿式运行摩擦内衬的非金属纤维材料，可以获得碳基材料摩擦内衬的良好性能，相比于单纯碳纤维增强，上述两种纤维制备方便、性能良好又降低了成本。FKF纤维是将多种天然矿物纤维和人造矿物纤维组合在一起制成,耐热性高于石棉,价格低于大部分非石棉纤维。

技术领域

本发明涉及一种摩擦材料，具体涉及一种纤维增强的DCT湿式离合器摩擦纸及其制备方法。

背景技术

湿式离合器面片是DCT(双离合器变速箱)至关重要的零部件，其性能的好坏直接影响离合器总成的性能。采用湿式离合器面片的国外大公司有美国博格华纳、日本的达耐时、美国的雷贝斯托，他们的产品几乎覆盖全世界，市场占有率达到80％以上，国外该项技术一直对我国进行技术封锁，造成技术壁垒，致使国内湿式离合器面片技术开发较晚。

纸基摩擦材料的组成是影响材料性能的主要因素,早期纸基摩擦材料使用的增强纤维主要是纤维素纤维或石棉纤维,纤维素纤维机械性能有限；石棉纤维有害健康并造成环境污染；近年来学者们研发的木纤维或竹纤维耐热性较差；碳纤维性能优异但是成本过高，因此需要寻找性能稳定、价格低廉、对环保无污染的纤维增强材料。

发明内容

为了解决现有技术中存在的上述问题，本发明提供了一种纤维增强的DCT湿式离合器摩擦纸，本发明通过使用玄武岩纤维或FKF纤维作为用于湿式运行摩擦内衬的非金属纤维材料，可以获得碳基材料摩擦内衬的良好性能，相比于单纯碳纤维增强，上述两种纤维制备方便、性能良好又降低了成本。FKF纤维是将多种天然矿物纤维和人造矿物纤维组合在一起制成,耐热性高于石棉,价格低于大部分非石棉纤维。

本发明通过如下技术方案实现：

一种纤维增强的DCT湿式离合器摩擦纸，由增强纤维、摩擦性能调节剂、填料、原纸材料分散剂及粘接剂组成，其质量百分比组成如下：增强纤维15－55％、摩擦性能调节剂15－40％、填料10－30％、分散剂1－5％、粘接剂15－50％。

进一步地，所述增强纤维为玄武岩纤维、芳纶纤维、聚丙烯腈基碳纤维、沥青基碳纤维、天然矿物纤维、FKF纤维、聚乙烯醇纤维中的一种或几种。

进一步地，所述摩擦性能调节剂为腰果油摩擦粉、沉淀硫酸钡、人造石墨、铬铁矿粉、三氧化二铝、硫化锑、二硫化钼、云母的一种或几种。

进一步地，所述填料为重晶石、铝矾土、高岭土、滑石粉中的一种或几种。

进一步地，所述分散剂为硬质酸钡、硬质酸钙、聚乙二醇中一种或两种。

进一步地，所述粘接剂为酚醛树脂、腰果壳油改性树脂、三聚氰胺改性树脂、硼改性树脂中一种或几种。

进一步地，所述粘接剂为腰果壳油改性酚醛树脂或三聚氰胺改性酚醛树脂。

一种纤维增强的DCT湿式离合器摩擦纸的制备方法，具体步骤如下：

(1)、将增强纤维、分散剂加入蒸馏水中，水温50±5℃，搅拌30分钟使其混合均匀；

(2)、开启打浆机使其进一步均匀混合，打浆浓度为3-9％，打浆度为40-60°SR，制成纤维增强的混合液；

(3)、在混合液中加入摩擦性能调节剂、填料和粘接剂，均匀分布在混合液中，所用溶剂为聚环氧乙烷和聚环氧乙烯的混合溶液；

(4)、抽取真空度为0.05MPa－0.1MPa，脱掉大量的水分，制得含有纤维的预制体；