[发明专利]一种燃料电池冷却循环系统及其工作方法

说明书

本发明涉及一种燃料电池冷却循环系统及其工作方法，该系统包括对燃料电池进行冷却的冷却循环管路，所述冷却循环管路包括内循环管路、外循环管路和用于转移内外热量的热交换器，所述内循环管路的部分设置于燃料电池中，另一部分通入热交换器，所述外循环管路的部分接入所述热交换器，另一部分设置于外部的散热系统中用于冷却散热，其中，所述内循环管路中通设的是燃料电池专用冷却液，所述外循环管路中通设的是车用乙二醇。本发明能够提高燃料电池的冷却效果，同时防止内部循环管路的堵塞，确保冷却循环系统中的冷却液流动稳定，进而提高冷却循环系统的工作稳定性和可靠性，提高燃料电池的工作稳定性。

技术领域

本发明涉及一种燃料电池冷却循环系统及其工作方法。

背景技术

燃料电池在使用过程中会产生大量的热量，因此需要冷却循环系统将热量转移散热，但是现有冷却循环管路，内外管路为整体结构，冷却液容易被污染，而导致冷却循环管路堵塞，导致燃料电池损坏。

另外，现有的冷却循环管路中缺少对于管路内的流量状态的检测，包括冷却液的余量、冷却液是否因过冷冰冻等，因此无法保证冷却循环系统的工作稳定性和可靠性，也就无法保证燃料电池的工作稳定性。

发明内容

本发明目的是要提供一种燃料电池冷却循环系统，其能够提高燃料电池的冷却效果，控制燃料电池专用冷却液离子析出，同时防止内部循环管路的堵塞，确保冷却循环系统中的冷却液流动稳定，进而提高冷却循环系统的工作稳定性和可靠性，提高燃料电池的工作稳定性。

为达到上述目的，本发明采用的技术方案是：

本发明提供了一种燃料电池冷却循环系统，包括对燃料电池的电堆进行冷却的冷却循环管路，所述冷却循环管路包括内循环管路、外循环管路和用于转移内外热量的热交换器，所述内循环管路的部分设置于电堆中，另一部分通入热交换器，所述外循环管路的部分接入所述热交换器，另一部分设置于外部的散热系统中用于冷却散热，其中，所述内循环管路中通设的是燃料电池专用冷却液，所述外循环管路中通设的是车用乙二醇。

对于上述技术方案，申请人还有进一步的优化措施。

进一步地，所述内循环管路包括内循环管、第一水泵和流量开关，所述内循环管的部分通入所述电堆，在内循环管上连接所述用于带动燃料电池专用冷却液流动的所述第一水泵，所述第一水泵的输出端经内循环管通入热交换器，然后内循环管从所述热交换器通出后与所述流量开关相连后再进入所述电堆，构成整体闭合的内循环管路。

进一步地，在所述内循环管上接近所述第一水泵的出口位置设置有流量传感器，用于检测内循环管中的所述燃料电池专用冷却液的流动流量，所述流量传感器的信号输出端与控制器相连、反馈流量信号。

更进一步地，还包括防冻开关、电加热器、内循环膨胀水箱和加热循环管，所述加热循环管的一端与所述内循环膨胀水箱相连后再接入第一水泵后经由内循环管流经所述电加热器进行加热，加热后再经内循环管通入所述电子三向阀，在经过所述电子三向阀后经过电堆，最后通过所述加热循环管通入所述内循环膨胀水箱构成闭合循环的加热回路，所述防冻开关的检测探头绕设于所述内循环管的外壁上，所述第一水泵与所述电加热器的驱动电源均经所述防冻开关再分别与所述第一水泵与所述电加热器相连，所述防冻开关用于控制启停所述第一水泵与所述电加热器的工作。

根据本发明申请的另一方面，还提供了一种燃料电池冷却循环系统的工作方法，燃料电池冷却循环系统包括对燃料电池的电堆进行冷却的冷却循环管路，所述冷却循环管路包括内循环管路、外循环管路和用于转移内外热量的热交换器，内循环管路部分设置于电堆中用于冷却电堆，另一部分通入所述热交换器，所述外循环管路部分通入所述热交换器用于与所述内循环管路进行热量交换，另一部分接入外部的散热系统，进行外部散热制冷。