[发明专利]一种汽车座椅翻折机构

说明书

本发明所述的一种汽车座椅翻折机构，包括定位连接在座椅骨架上的调角器、与所述调角器的转动构件连接的座椅上边板、与所述调角器的固定构件连接的座椅下边板、固定连接在所述座椅下边板上的卷簧挂板，所述座椅上边板能够绕调角器旋转；所述座椅上边板的下端部设有上卡槽；所述座椅下边板的上端设有下卡槽，所述座椅下边板上端部的一侧边上设有后限位结构、另一侧边上设有前限位结构；还包括一回复卷簧，所述回复卷簧卷绕在卷簧挂板上；所述回复卷簧的内卡头与卷簧挂板钩挂，所述回复卷簧的外卡头与所述上卡槽和下卡槽钩挂。本发明既能保证座椅靠背解锁并自动回位的功能，又能降低座椅翻折力，容易进行座椅翻折操作。

技术领域

本发明涉及车身附属装置，具体涉及一种汽车座椅翻折机构。

背景技术

目前，汽车座椅翻折机构以简单的一级限位为主。座椅靠背翻折时，回复卷簧全行程起作用，在座椅靠背翻折行程的后段时，回复卷簧会产生很大的力，造成座椅翻折困难。参见图1,原回复卷簧1的一端勾在座椅的原下边板2上、另一端勾在座椅的原上边板3上，原回复卷簧1随着原上边板3全行程转动，在转动行程后半段时，会产生很大的回复力，不利于力气小的人操作，影响使用。因此，现有的座椅翻折机构存在着需要改进的需求。

CN 205890615U公开了“一种前排座椅翻折机构”，包括：左侧边板、右侧边板、固定板、座框连接架，其特征在于：所述左侧边板与右侧边板通过前支撑管及后支撑管焊接固定；所述左侧边板及右侧边板前端分别设置固定板；所述左侧边板及右侧边板后端分别设置后支撑板；所述左侧边板及右侧边板内侧对应设置座框连接架，通过卡销将回复板簧及座框连接架与边板固定；所述左侧边板及右侧边板后端设置靠背连接螺孔。其结构简单牢固、方便安装，增强了座椅整体的安全性能，通过更换不同的支撑杆已使用各类车型，增强了座椅的通用性能。

CN 101327753公开了“一种座椅翻折机构”，包括一个座椅后支撑杆、两个连杆、两个座椅前支撑脚、锁钩和锁，后支撑杆的两端通过锁锁定在锁钩上，同时通过两个连杆与座椅前支撑脚连接，座椅后支撑杆的两端弯曲成大致的U状，锁通过焊接安装在U型端的底部，锁钩通过螺栓紧固在车身地板上，座椅前支撑脚也通过螺栓紧固在车身地板上，在座椅前支撑脚上安装有卷簧，卷簧的一端固定在前支撑脚上，另一端连接在用于连接到后座椅座垫的销上。座椅后支撑杆、两个连杆、两个座椅前支撑脚以及后排座椅坐垫组成四连杆机构，可使座椅后支撑杆在翻折过程中自动向里回收，操作方便、省力，可以有效增大整车的行李空间。

CN 207388983U公开了“一种调角器解锁拉索与调角器核心件总成的安装结构”，包括解锁拉索、调角器核心件总成和调角器解锁片，所述调角器核心件总成安装在调角器核心件转轴上，解锁拉索上套有拉索Z形拉头用于与调角器解锁片的一端相连，调角器解锁片的另一端固套在调角器核心件转轴上并位于调角器核心件总成的内侧，所述解锁拉索的下端设置有防脱端头，拉索Z形拉头活动套装在解锁拉索上；所述调角器解锁片的下端相对上端朝外侧折弯成Z形折弯板，Z形折弯板的下端伸入调角器核心件总成内并固套在调角器核心件转轴上。结构简单、功能可靠，有效避免解锁功能失效。

毫无疑问，上述现有技术都是所属技术领域的一种有益的尝试。

发明内容

本发明的目的是提供一种汽车座椅翻折机构, 其既能保证座椅靠背解锁并自动回位的功能，又能降低座椅翻折力，容易进行座椅翻折操作。

本发明所述的一种汽车座椅翻折机构,包括定位连接在座椅骨架上的调角器、与所述调角器的转动构件连接的座椅上边板、与所述调角器的固定构件连接的座椅下边板、固定连接在所述座椅下边板上的卷簧挂板，所述座椅上边板能够绕调角器旋转，其特征是：

所述座椅上边板的下端部设有上卡槽，所述上卡槽与座椅上边板为一整体；所述座椅下边板的上端设有下卡槽，所述座椅下边板上端部的一侧边上设有后限位结构、另一侧边上设有前限位结构，所述下卡槽、后限位结构和前限位结构与座椅下边板为一整体；所述上卡槽与所述下卡槽均为圆弧形且两圆弧的圆心重合，所述上卡槽与所述下卡槽对应；