[发明专利]一种尿素解冻方法及装置有效
申请号: | 201910923961.2 | 申请日: | 2019-09-27 |
公开(公告)号: | CN110630364B | 公开(公告)日: | 2020-12-22 |
发明(设计)人: | 侯健鹏;刘加超;欧阳虎威;毕世高;王洲 | 申请(专利权)人: | 潍柴动力股份有限公司 |
主分类号: | F01N3/20 | 分类号: | F01N3/20;F01N9/00;F01N11/00;F01N13/00 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 赵焕 |
地址: | 261061 山东省潍坊*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 尿素 解冻 方法 装置 | ||
本发明提供的尿素解冻方法及装置,应用于发动机技术领域,该方法首先获取尿素箱温度,如果尿素箱温度低于第一预设温度阈值,说明尿素箱处于解冻状态,然后判断尿素流通管路是否已解冻,如果尿素流通管路已解冻,尿素溶液可以在尿素流通管路中流动,并且尿素箱中存在尿素溶液,则控制尿素泵按照第一预设转速转动,驱动尿素箱中的尿素溶液先行流动循环,进而加快尿素箱整体的热交换速率,缩短尿素箱的解冻时间,从而缩短尿素供给系统整体的解冻时间,尽早为整车后处理系统提供尿素,提高整车尾气处理效果。
技术领域
本发明属于发动机技术领域,尤其涉及一种尿素解冻方法及装置。
背景技术
尿素在提高柴油发动机尾气处理效果中发挥着极为重要的作用,国家相关法规对整车处于寒区时的尿素解冻能力有着明确的规定:在反应剂解冻时,生产企业要确保在环境温度-17℃条件下,车辆运行70分钟内反应剂能够使用。因此,尽可能的缩短尿素解冻的时间,对整车的整体行驶性能有着巨大的影响。
在整个尿素供给系统中,大致可以分为尿素箱、吸液管路、尿素泵、回液管路,以及包括尿素喷嘴在内的压力管路,其中,吸液管路、尿素泵、回液管路和压力管路都是在车辆启动后采用电加热的方式解冻尿素,均可以在法规规定的时间内解冻完成,只有尿素箱是利用冷却液循环解冻的,但整车在寒区刚刚启动时,冷却液温度低,难以有效的加热尿素箱,造成尿素箱在整个尿素供给系统中解冻耗时最长。
因此,如何缩短尿素箱的解冻时间,进而缩短尿素供给系统整体的解冻时间,尽早为整车后处理系统提供尿素,提高整车尾气处理效果,成为本领域技术人员需要解决的技术问题之一。
发明内容
有鉴于此,本发明的目的在于提供一种尿素解冻方法及装置,利用部分融化的尿素溶液进行流动循环,加快尿素箱的解冻效率,进而缩短尿素供给系统整体的解冻时间,尽早为整车后处理系统提供尿素,提高整车尾气处理效果,具体方案如下:
第一方面,本发明提供一种尿素解冻方法,包括:
获取尿素箱温度;
若所述尿素箱温度低于第一预设温度阈值,判断尿素流通管路是否已解冻;
若所述尿素流通管路解冻,且尿素箱中存在尿素溶液,控制尿素泵按照第一预设转速转动。
可选的,所述判断尿素流通管路是否解冻,包括:
获取对吸液管路、尿素泵、回液管路,以及压力管路同时进行加热的加热时长;
若所述加热时长达到预设加热时长,判定尿素流通管路已解冻;
若所述加热时长未达到所述预设加热时长,判定所述尿素流通管路未解冻。
可选的,所述若所述加热时长达到预设加热时长,判定尿素流通管路已解冻,包括:
若所述加热时长达到预设加热时长,统计第一延迟时长;
若所述第一延迟时长达到第一延迟时长阈值,判定尿素流通管路已解冻。
可选的,判断尿素箱中存在尿素溶液的方法,包括:
获取尿素溶液浓度;
若所述尿素溶液浓度低于尿素处于结冰状态时对应的浓度基准值,且所述尿素箱温度大于第二预设温度阈值,判定尿素箱中存在尿素溶液,其中,所述第二预设温度阈值小于所述第一预设温度阈值。
可选的,所述若所述尿素溶液浓度低于尿素处于结冰状态时对应的浓度基准值,且所述尿素箱温度大于第二预设温度阈值,判定尿素箱中存在尿素溶液,包括:
所述若所述尿素溶液浓度低于尿素处于结冰状态时对应的浓度基准值,统计第二延迟时长;
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