[发明专利]一种列车测试仿真平台及应用该平台的列车测试方法

说明书

本发明涉及的一种列车测试仿真平台及应用该平台的列车测试方法，包括软件仿真模块、硬件模块；软件仿真模块包括车辆控制系统，用于与列车控制和管理系统、列车真实子系统连接，对列车子系统、列车通信接口进行仿真；硬件模块包括所述列车控制和管理系统，用于与列车真实子系统连接，控制各子系统的运行；列车真实子系统，用于与车辆控制系统连接，与车辆控制系统的子系统仿真部分共同构成完整的列车子系统。本发明通过对列车各子系统的仿真及列车通信统一接口模块的仿真，实现对不同车型、不同编组的列车控制和管理系统、列车各子系统中的一个或多个进行自动测试，不但提高了列车自动测试仿真平台的通用性，还提升了列车测试的质量和效率。

技术领域

本发明涉及一种测试装置及方法，特别涉及一种列车测试仿真平台及应用该平台的列车测试方法。

背景技术

随着高新技术的不断发展，动车、地铁、城际逐渐成为人们生活中不可或缺的交通方式，那么高效、高质量的列车控制和管理系统及列车各子系统就变得尤为重要。

国内外在列车控制和管理系统仿真平台的研究领域存在以下问题：

(1)几乎都停留在对列车控制和管理系统的简单输入输出的测试上且对其测试环境的模拟缺乏完整性，即并未全部模拟列车各子系统，那么当动态切换车型及编组时就会出现接口不统一、通用性较差的问题。

(2)当需要测试列车各子系统中的一个或多个时，缺乏测试环境。

(3)对司机室及乘务员室的人机交互界面模拟不够真实。

(4)未实现软件模块化。

(5)大量的测试还局限在人为操作上，不仅费时费力，而且测试结果也不完全可靠。

(6)当运营列车在线上突发紧急故障、无法满足测试环境且想在现场操控仿真平台并查看结果时，影响列车正常运营的同时容易导致不确定人机事故。

发明内容

本发明的主要目的是为解决现有技术中的技术问题，提供一种实现不同车型、不同编组列车测试的列车测试仿真平台。

本发明的另一个主要目的是提供一种应用上述平台的列车测试方法。

为实现上述目的，本发明的技术方案是：

一种列车测试仿真平台，包括软件仿真模块、硬件模块；

所述软件仿真模块包括车辆控制系统，用于与列车控制和管理系统、列车真实子系统连接，对列车子系统、列车通信接口进行仿真；

所述硬件模块包括所述列车控制和管理系统，用于与所述列车真实子系统连接，控制各子系统的运行；

所述列车真实子系统，用于与所述车辆控制系统连接，与所述车辆控制系统的子系统仿真部分共同构成完整的列车子系统。

基于上述技术特征，车辆控制系统一方面通过列车通信统一接口模块对不同车型、编组、测试需求的接口进行仿真，与列车控制和管理系统通信连接；另一方面通过列车仿真子系统对列车各子系统进行仿真，或者仿真的部分结合列车真实子系统构成完整的列车子系统，再通过列车通信统一接口模块与列车控制和管理系统通信连接。结合上述两方面，本发明所述的列车测试仿真平台可以对不同车型、不同编组的列车控制和管理系统进行自动配置，以自动动态地切换到不同测试工况所需的硬件环境，实现了在给定测试工况下自动地对列车控制和管理系统的测试，以及列车各子系统中的一个或多个的测试，提高了列车自动测试仿真平台的通用性。

进一步，所述车辆控制系统包括列车通信统一接口模块，用于与所述列车控制和管理系统连接，根据不同车型、编组、通信协议对数据接口进行编辑。

进一步，所述列车通信统一接口模块包括MVB子系统接口、以太网子系统接口、串口子系统接口、其他通信接口。