[发明专利]一种航空发动机水洗系统和控制方法

权利要求书

1.一种航空发动机水洗系统，其特征在于，包括清洗车(6)、水洗模块(1)、干燥模块(2)、TDS检测模块(3)、数据传输模块(4)和数据平台(5)，所述的水洗模块(1)、干燥模块(2)、TDS检测模块(3)和数据传输模块(4)均集成在清洗车(6)上，并且水洗模块(1)、干燥模块(2)和TDS检测模块(3)均通过数据传输模块(4)以无线传输方式连接数据平台(5)。

2.根据权利要求1所述的一种航空发动机水洗系统，其特征在于，所述的TDS检测模块(3)包括浊度计，该浊度计连接数据传输模块(4)，用于检测航空发动机清洗后流下污水的浊度数值。

3.根据权利要求1所述的一种航空发动机水洗系统，其特征在于，所述的水洗模块(1)包括第一加热单元(11)、第二加热单元(12)、加压单元(13)和喷射单元(14)，所述加压单元(13)一端分别连接第一加热单元(11)和第二加热单元(12)，另一端连接喷射单元(14)。

4.根据权利要求3所述的一种航空发动机水洗系统，其特征在于，所述的第一加热单元(11)包括水箱(111)、加热装置(112)、温度传感器(113)、液位传感器(114)、循环泵(115)和开关电磁阀(116)，所述的加热装置(112)、温度传感器(113)、液位传感器(114)、循环泵(115)均安装在水箱(111)内，所述的水箱(111)通过开关电磁阀(116)连接加压单元(13)，所述第二加热单元(12)的结构和第一加热单元(11)相同。

5.根据权利要求4所述的一种航空发动机水洗系统，其特征在于，所述的第一加热单元(11)或第二加热单元(12)还包括排放阀(127)、输入阀(128)和输入泵(129)，所述的排放阀(127)连接水箱(111)，所述的输入泵(129)通过输入阀(128)连接水箱(111)。

6.根据权利要求3所述的一种航空发动机水洗系统，其特征在于，所述的加压单元(13)包括依次连接的输出泵(131)、压力调节阀(132)和压力传感器(133)，所述的输出泵(131)分别连接第一加热单元(11)和第二加热单元(12)，所述的压力传感器(133)连接喷射单元(14)。

7.根据权利要求3所述的一种航空发动机水洗系统，其特征在于，所述的喷射单元(14)包括互相连接的喷射软管(141)和可替换式的喷枪(142)，在喷枪(142)上设有J型挂钩(143)，用于连接发动机内涵道导向叶片。

8.根据权利要求1所述的一种航空发动机水洗系统，其特征在于，所述的干燥模块(2)包括依次连接的空气压缩机(21)、加热器(22)和多根带有喷嘴(24)(24)的干燥管(23)，并且在喷嘴(24)上设有干燥挂钩(25)。

9.根据权利要求1所述的一种航空发动机水洗系统，其特征在于，所述的数据传输模块(4)包括WIFI收发器，蓝牙收发器、4G收发器或5G收发器。

10.根据权利要求1所述的一种航空发动机水洗系统的控制方法，其特征在于，所述数据平台(5)通过TDS检测模块(3)实时获取航空发动机清洗后流下污水的浊度数值，判断浊度数值是否超过设定的阈值，若是在阈值范围外，则向水洗模块(1)发出停止信号，同时向干燥模块(2)发出启动信号。