[发明专利]一种舱内装饰用水基聚氨酯底漆

说明书

本发明公开了一种舱内装饰用水基聚氨酯底漆，是一种双组份水基聚氨酯磁漆，其中甲组份按组成分为：PUA乳液，颜料，功能填料，润湿分散剂，基材润湿剂，流变剂，消泡剂，增稠剂。乙组份：异氰酸酯类，醇醚类溶剂。研发的水基聚氨酯底漆具有低毒低污染、阻燃、柔韧性好、附着力好、防腐好，对有机玻璃﹑塑料﹑复合材料等溶剂敏感型制件无不良影响的特点。在舱内涂装实验经证实完全可以在飞机内舱﹑汽车内舱﹑机车内舱等大范围的推广使用,具有可观的使用价值与经济价值。

技术领域

本发明涉及功能涂料领域，特别涉及的是一种水基聚氨酯底漆，研发的水基聚氨酯底漆具有低毒低污染、阻燃、柔韧性好、附着力好、防腐好，对有机玻璃﹑塑料﹑复合材料等溶剂敏感型制件无不良影响的特点。

背景技术

近几年来欧美主要发达国家对飞机涂料的环保要求越来越高，并通过立法来限制VOC排放和重金属用量，因此目前欧美发达国家采用的涂料主要是无铬高固体份体系和水基体系。目前，飞机涂料主要分为两部分：用于飞机蒙皮外表面和其他内部结构表面的无铬高固体份防腐涂料和用于舱内制件表面的水基防腐涂料。

飞机内舱用涂料国外已经发展成熟，不仅低毒环保，还具有出众的附着力、柔韧性、阻燃性和出色的装饰性，可以用在各种非金属基材上，例如聚苯砜、聚酯/玻纤层板、酚醛/玻纤层、热塑性制件上等，还能用在金属上。但目前，由于国内航空涂料产品技术比较落后和没有通过适航认证，国内市场基本被国外产品占据。为了配合我国航空飞机产业的大发展，提高国产航空飞机的国产化率，开发具有自主知识产权的航空配套涂料十分有意义。研制新一代全水性国产航空飞机内舱配套用装饰涂料，配套在国产飞机上使用这符合国际绿色环保材料的发展趋势，并有利于加强在国内航空涂料市场的地位，同时也可填补我国航空飞机内装饰涂料的空白。

发明内容

本发明的目的是提供一种水基聚氨酯底漆，研发的水基聚氨酯底漆具有低毒低污染、阻燃、柔韧性好、附着力好、防腐好，对有机玻璃﹑塑料﹑复合材料等溶剂敏感型制件无不良影响的特点。

水基聚氨酯底漆，分为甲组份和乙组份，甲组份和乙组份的比例为10:1(重量比)，甲组份和乙组份分别按照重量份比例为：

乙组分：

异氰酸酯固化剂 3.5-4.5

醇醚类溶剂 5.5-6.5

本发明采用的水性聚氨酯乳液为合成的有机硅改性含磷丙烯酸接枝氨酯油乳液，水性树脂成膜后的一个共性问题是耐水性差，耐介质性差，阻燃性及耐温性有待提高。解决办法主要是提高漆膜的交联密度，对亲水基团进行反应或封端。本文采用自合成含羟基、丙烯酸基及有机硅基团的水性PUA乳液,用含异氰酸根的亲水性聚氨酯固化剂来固化，异氰酸根与羟基、酸基均发生反应交联；同时油解物中的双键在催干剂存在下自氧化交联，实行多重交联，提高了交联密度，提高了综合性能。通过单独添加阻燃剂来达到其阻燃的效果，很难达到，具有阻燃性的树脂才是关键，磷酸酯基团具有一定的阻燃性，通过在合成中引入此基团，可以显著的提高其阻燃效果。PUA乳液合成技术路线如下：

1)在反应器中加入双漂豆油、季戊四醇，摩尔比控制在1:1，通入氮气，搅拌并缓慢升温至120℃，再加入0.5％三壬基酚酯和0.02％环烷酸钙，缓慢升温至250℃，保温反应至醇解结束，醇解约需2h，测定醇容忍度合格后降温待用，得到的产物酸值为0.6mgKOH/g。