[发明专利]带翻转功能叉装机属具及叉装机及其翻转方法在审
申请号: | 201910926084.4 | 申请日: | 2019-09-27 |
公开(公告)号: | CN110683490A | 公开(公告)日: | 2020-01-14 |
发明(设计)人: | 沈光伟;刘宝彦;黄贵元 | 申请(专利权)人: | 厦门厦金机械股份有限公司 |
主分类号: | B66F9/14 | 分类号: | B66F9/14;B66F9/22 |
代理公司: | 35204 厦门市首创君合专利事务所有限公司 | 代理人: | 杨依展 |
地址: | 361000 福*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 翻转架 翻转 货叉架 翻转驱动机构 叉装机 支撑段 固接 传动连接 转动连接 自由装卸 重量板 板件 搬运 损伤 货物 | ||
本发明公开了带翻转功能叉装机属具及叉装机及其翻转方法。带翻转功能叉装机属具包括货叉架、翻转架和翻转驱动机构。货叉架具有撑重段和靠撑段,撑重段和靠撑段固接在一起且呈L形结构;翻转架呈L形结构且具有固接在一起的第一支撑段和第二支撑段,翻转架能转动连接在货叉架的撑重段;翻转驱动机构传动连接翻转架以能带动翻转架相对货叉架翻转。它具有如下优点:带翻转功能叉装机属具还包括翻转架和翻转驱动机构,翻转驱动机构能带动翻转架相对货叉架翻转,以能自由装卸搬运大重量板件或板件堆,安全可靠、不损伤货物、效率高、成本低廉、简单易行。
技术领域
本发明涉及叉装机属具,尤其涉及一种带翻转功能叉装机属具及其翻转方法。
背景技术
在基建,如铁路等野外工程工地,大量出现了移动组合式建筑屋,这种活动屋是用预制成大块平板或弧形板料组装而成。这些板料尺寸大,堆置后集积大、装卸搬运困难。如图1和图2所示,图1中a=4~12m,b=3~6m,h=50~100㎜,图2中a=4~12m,b=3~6m,h=50~100㎜。这种板料大多堆垛、存放如图3、图4所示,由于a、b、∑h均比较大,其中a=4~12m,b=3~6m,∑h=1~1.25m,堆垛后的累积重量G=18~20吨。传统的搬运方法是利用大型龙门吊或汽车吊,用绳具吊吊装,但不能实现自由装卸搬运工作。
发明内容
本发明提供了带翻转功能叉装机属具及其翻转方法,其克服了背景技术中所存在的不足。
本发明解决其技术问题的所采用的技术方案之一是:
带翻转功能叉装机属具,包括:
货叉架,具有撑重段和靠撑段,所述撑重段和靠撑段固接在一起且呈L形结构;
翻转架,呈L形结构且具有固接在一起的第一支撑段和第二支撑段,所述翻转架能转动连接在货叉架的撑重段;及
翻转驱动机构,传动连接翻转架以能带动翻转架相对货叉架翻转。
一实施例之中:所述第一支撑段第一端和第二支撑段第一端固接在一起且该固接处构成翻转架的共端部,所述共端部转动连接在撑重段;所述翻转驱动机构装设在货叉架且传动连接第一支撑段。
一实施例之中:所述第二支撑段长度小于所述翻转架转动轴线至靠撑段的间距。
一实施例之中:所述第一支撑段长度小于翻转架转动轴线至撑重段末端的间距。
一实施例之中:所述翻转驱动机构包括翻转油缸和滑接在翻转油缸的活塞杆,所述翻转油缸转动连接在撑重段,所述翻转油缸的活塞杆的末端转动连接在第一支撑段。
一实施例之中:所述翻转油缸转动连接在撑重段的连接处位于翻转架转动轴线之前,所述活塞杆的末端转动连接在第一支撑段末端部。
一实施例之中:所述翻转架能相对货叉架在第一位置和第二位置之间翻转,其中:位于第一位置的翻转架的L形和货叉架的L形同向布置且第一支撑段低于撑重段,物料撑设在撑重段之上且靠接在第二支撑段;位于第二位置的翻转架的第二支撑段低于撑重段,物料撑设在撑重段之上且靠撑段和第一支撑段夹接物料。
一实施例之中:所述货叉架的撑重段和靠撑段垂直布置,所述第一支撑段和第二支撑段垂直布置。
本发明解决其技术问题的所采用的技术方案之二是:
叉装机,包括叉装机主体及装设在叉装机主体上的液压机构、货叉驱动机构和叉装机属具,所述货叉驱动机构连接叉装机主体和货叉架,所述液压机构连接该货叉驱动机构和翻转驱动机构。
本发明解决其技术问题的所采用的技术方案之三是:
叉装机的翻转方法,包括装料部分、运输部分和卸料部分;
所述装料部分包括:
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