[发明专利]节温器卡滞监控方法、装置、控制器及车辆

权利要求书

1.一种节温器卡滞监控方法，其特征在于，包括：

采集发动机冷启动的初始水温；

根据所述初始水温，通过发动机冷启动水温模型，确定所述发动机冷启动中各个时间点对应的预测水温，所述发动机冷启动水温模型是通过采集发动机的转速、发动机的负荷以及进入所述发动机的环境温度确定的；

采集所述发动机冷启动中的各个时间点对应的实际水温；

监控所述发动机冷启动中的各个参数，若各个所述参数满足监控使能条件，则根据各个所述时间点对应的预测水温和实际水温，确定所述发动机冷启动中节温器是否卡滞。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述确定所述发动机冷启动中的各个时间点对应的预测水温之前，所述方法还包括：

实时采集发动机冷启动中每个所述时间点对应的发动机的转速和发动机的负荷，并存储所述时间点对应的发动机冷启动的累计时间；

根据所述发动机的转速和所述发动机的负荷，确定当前工况下的加热速率和散热系数；

根据所述加热速率、所述初始水温以及对应的所述发动机冷启动的累计时间，确定当前加热后的水温；

根据所述散热系数、当前加热后的水温以及对应的所述环境温度，确定散热速率；

根据所述加热速率、所述散热速率以及对应的预设车速修正因子，确定所述发动机冷启动水温模型。

3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述根据所述散热系数、当前加热后的水温以及对应的所述环境温度，确定散热速率，包括：

将当前加热后的水温与所述环境温度进行差值计算，得到当前加热后的水温与所述环境温度的第一差值；

根据所述第一差值与所述散热系数，确定所述散热速率。

4.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述根据所述加热速率、所述散热速率以及对应的预设车速修正因子，确定所述发动机冷启动水温模型，包括：

将所述加热速率减去所述散热速率，得到速率差值；

根据所述速率差值，从预设数据表中查找与所述速率差值匹配的所述车速修正因子，所述预设数据表中存储有所述速率差值与所述车速修正因子之间的映射关系；

根据所述速率差值、所述车速修正因子以及所述累计时间，通过积分计算，得到所述发动机冷启动水温模型。

5.根据权利要求1-4任一项所述的方法，其特征在于，所述各个参数包括预测水温、发动机冷启动时的测量水温、进入中冷器后的进气温度、发动机的运行时间、发动机的停机时间以及发动机的转速；

所述监控使能条件包括：预测水温大于第一预设水温、发动机冷启动时的测量水温低于第二预设水温、进气温度小于或等于预设温度、所述发动机的运行时间小于或等于预设运行时间、所述发动机的停机时间小于或等于预设停机时间、且发动机的转速在预设转速范围内。

6.根据权利要求5所述的方法，其特征在于，所述若各个所述参数满足监控使能条件，则根据各个所述时间点对应的预测水温和实际水温，确定所述发动机冷启动中节温器是否卡滞，包括：

若预测水温大于第一预设水温、发动机冷启动时的测量水温低于第二预设水温、进气温度小于或等于预设温度、所述发动机的运行时间小于或等于预设运行时间、所述发动机的停机时间小于或等于预设停机时间、且发动机的转速在预设转速范围内，则将各个所述时间点对应的预测水温和实际水温进行差值计算，得到所述预测水温和所述实际水温的水温差值；

若所述水温差值大于预设水温差值，则确定所述发动机冷启动中节温器卡滞。

7.根据权利要求6所述的方法，其特征在于，所述确定所述发动机冷启动中节温器卡滞之后，所述方法还包括：

生成所述发动机冷启动中节温器卡滞的故障信息；

通过显示屏显示所述故障信息。