[发明专利]停车场车位智能管理系统在审
申请号: | 201910926324.0 | 申请日: | 2019-09-27 |
公开(公告)号: | CN110796870A | 公开(公告)日: | 2020-02-14 |
发明(设计)人: | 王乐平 | 申请(专利权)人: | 安徽龙多智控科技有限公司 |
主分类号: | G08G1/017 | 分类号: | G08G1/017;G08G1/14 |
代理公司: | 11411 北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 赵娜 |
地址: | 230000 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车位 停车路线 用户终端 集中管理 计费信息 智能终端 车位状态 入库位置 库图像 停车场 智能管理系统 发送 入库 终端 停车场车位 车辆识别 车辆信息 车位信息 短信告知 检测信息 时间生成 相关信息 终端交互 自动生成 预订 停车 查询 检测 | ||
本发明公开了一种停车场车位智能管理系统,包括若干车位智能终端、车位集中管理终端和用户终端,车位智能终端用于车辆识别、车位导航引导、车位状态检测、与车位集中管理终端交互计费信息、获取车辆入库/离库图像;车位集中管理终端根据车辆信息、车辆入库/离库图像和时间生成车辆计费信息;根据车位状态检测信息、停车场路线、车辆入库位置,自动生成最优停车路线;将车辆计费信息和最优停车路线发送至车位智能终端,接收用户终端的车位信息查询与预定、并对用户终端进行相关信息短信告知,根据车位预定和停车场路线将各个车辆入库位置对应的最优停车路线发送至用户终端。本发明为车辆提供停车路线,方便用户停车,还接受用户的车位预订。
技术领域
本发明涉及智能停车场管理领域,特别是指一种停车场车位智能管理系统。
背景技术
随着人们生活水平的不断提高和汽车产业的快速发展,汽车逐渐成为人们日常生活不可或缺的一部分。目前,由于城市汽车保有量激增,停车成为每位车主出行所不得不面对的现实问题。导航系统是指具有GPS全球卫星定位系统功能的车用工具,并利用语音、视频等提示的方式来引导用户开车,提供前进的道路和最佳路线。目前,各地都建有各种大型的停车场,包括地下停车场、路面停车场等,一方面停车场内的行车路线比较复杂,车主往往不熟悉停车场内部分布情况,在停车不能做到便捷、就近、快速地出入停车位,给车主造成很多困扰和不便。现有的导航系统缺乏对用户在停车场内的行驶引导,对用户停车造成很大不便。现有的导航系统无法针对停车场内的空余车位进行导航和指引,需要车主在停车场内寻找较长的时间,浪费时间,另外,现有的停车场也不能预订车位。
发明内容
本发明提出一种停车场车位智能管理系统,解决了现有技术中导航系统无法针对停车场内的空余车位进行导航和指引,需要车主在停车场内寻找较长的时间,浪费时间;另外,现有的停车场也不能预订车位的问题。
本发明的技术方案是这样实现的:
一种停车场车位智能管理系统,包括若干车位智能终端、车位集中管理终端和用户终端,车位智能终端、车位集中管理终端和用户终端进行信息交互,所述车位智能终端用于车辆识别、车位导航引导、车位状态检测、与车位集中管理终端交互计费信息、获取车辆入库/离库图像;所述车位集中管理终端用于获取车辆信息、车辆入库/离库图像和时间、车位状态检测信息,根据车辆信息、车辆入库/离库图像和时间生成车辆计费信息;根据车位状态检测信息、停车场路线、车辆入库位置,自动生成最优停车路线;所述车位集中管理终端将车辆计费信息和最优停车路线发送至所述车位智能终端,接收所述用户终端的车位信息查询与预定、并对所述用户终端进行相关信息短信告知,根据车位预定和停车场路线将各个车辆入库位置对应的最优停车路线发送至所述用户终端。
作为本发明的一个优选实施例,所述车位智能终端包括摄像机、显示屏、控制器、升降杆驱动器、通讯电路和电源电路,所述控制器分别与摄像机、显示屏、升降杆驱动器、通讯电路和电源电路连接,所述摄像机用于获取车辆入库/离库图像,所述显示屏用于显示车辆信息、计费信息和最优停车路线,所述升降杆驱动器用于驱动升降杆升降,所述通讯电路用于供车位智能终端和车位集中管理终端交互信息,所述电源电路用于为摄像机、显示屏、控制器、升降杆驱动器、通讯电路提供所需的电压。
作为本发明的一个优选实施例,还包括车位锁,带有车位锁的车位供所述用户终端预定,所述车位锁包括识别装置和无线通信装置,所述无线通信装置用于获取预定车位的车辆信息,所述识别装置识别车辆信息,若判断其为预定车位的车辆信息,则控制所述车位锁解锁,在车辆离开后,控制所述车位锁上锁。
作为本发明的一个优选实施例,所述电源模块由三个降压芯片及其周边电路构成,将输入电源转换为三个电压供电。
作为本发明的一个优选实施例,所述车位集中管理终端还用于管理所述用户终端的车辆信息,分为常见用户和临时用户,采集车辆入库图像后,判断其为常见用户或临时用户,若为临时用户,则控制自动生成最优停车路线,若为常见用户,根据该用户的意愿,为用户生成所需的停车信息。
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