[发明专利]一种减少船体吃水深度的船体辅助机构在审
| 申请号： | 201910926801.3 | 申请日： | 2019-09-27 |
| 公开（公告）号： | CN110588912A | 公开（公告）日： | 2019-12-20 |
| 发明（设计）人： | 唐旭明;常清云;刘安定;何秀才 | 申请（专利权）人： | 唐旭明;常清云 |
| 主分类号： | B63B43/10 | 分类号： | B63B43/10 |
| 代理公司： | 34142 合肥中博知信知识产权代理有限公司 | 代理人： | 李金标 |
| 地址： | 233399 安徽省蚌埠*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 船体 导流压 水板 遮水板 导流 辅助机构 阻水机构 船体吃水 两端延伸 水流引导 液压缸 浮力 下端 斜板 吃水 平整 流通 延伸 | ||
1.一种减少船体吃水深度的船体辅助机构，其特征在于：包括船体两侧的导流遮水板，所述导流遮水板两端延伸出船体前端和后端，导流遮水板下端延伸出船底，所述船体的前端和后端为平整的斜板，船底为平板；
该辅助机构还包括阻水机构，所述阻水机构包括第一导流压水板、第二导流压水板和第三导流压水板；
其中，第一导流压水板下端铰接在船体前端的斜板上，所述船体内设有第一液压缸，第一液压缸的杆体穿过船体前端的斜板与第一导流压水板上端铰接；
第二导流压水板平行于船底的平板设置，靠近船体前端的一侧与船底的平板铰接，所述船体内设有第二液压缸，第二液压缸的杆体穿过船底的平板与第二导流压水板另一侧铰接；
第三导流压水板下端铰接在船体后端的斜板上，所述船体内设有第三液压缸，第三液压缸的杆体穿过船体后端的斜板与第三导流压水板上端铰接。
2.根据权利要求1中所述的一种减少船体吃水深度的船体辅助机构，其特征在于：第一、第二和第三导流压水板上设有滑槽，滑槽内设有滑块，杆体铰接在滑块上。
3.根据权利要求1中所述的一种减少船体吃水深度的船体辅助机构，其特征在于：所述第一液压缸、第二液压缸和第三液压缸竖直设在船体内。
4.根据权利要求3中所述的一种减少船体吃水深度的船体辅助机构，其特征在于：所述船体内设有3个竖向管体，3个竖向管体上端面分别用于支撑第一液压缸、第二液压缸和第三液压缸，杆体通过竖向管体内部穿过船体。
5.根据权利要求4中所述的一种减少船体吃水深度的船体辅助机构，其特征在于：所述竖向管体上端面高于船体最大吃水深度。
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